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仕事の合間に横浜まで行って来ました。

先日エディックスで横羽を走ったので、同じ道をフィットで通ってその差を味わうというか、比較というか…まだ自分の中に新しい車が入ってきていないので、ちょっと相互理解を深めようというか…
そういう感じの事をしてきました。

とりあえず感じるのは…リアタイヤの落ち着きの無さというか、頼りの無さというか…
何とも言えない不信感があります。
おそらく足の形状とタイヤの柔らかさから来るグニョ感というか、ブッシュのたわみというか、とにかくショックがまっすぐ縮んでる感じでなく、何かがブレながら潰れている感覚が尻から入ってきます。
街乗りだとこのグニョ感が腰に優しい楽な乗り心地に繋がってくるのですが、高速を走ってると段差の乗り越えやロール感がちょっと怖いかも？

パワステはちょっと効きすぎかも。
速度で可変してるのかもしれないのですが、アシストが強すぎてフロントタイヤの接地感が解りづらい気がする。
S2000みたいにある程度極端にアシスト量が可変する位の方が安心感が出そうな気がするんだけど…最近の人はいつも一定が良いとか、そういう感じなんだろうか。

エンジンミッションは好調。
トルク感は突き抜けて良いところは無いけど、どこからでも踏めばポンと加速するのが面白い。
ギアが足りない感じもあったけど、高速はハンドルを両手で握ってアクセルだけで走ってく車だと考えると純正ミッションも結構良い所を突いてると思う。

実際の軽さも手伝って、車体の軽快さがすごく気持ち良い。
フィットという車の雑ながらひらひらと走る感じはどこか懐かしいテイストを感じる。
GAのシティとかに通じる感覚というか…もっと乗ればもっと好きになれそうな気がする。



帰り道はケーズなんとかの社長が運転するS2000の後ろをついていったのですが、地面をなめるように走るあの動きは…腰に入る速い上下動はそこそこあるけど、振幅の収まりが良く、かなりのフラットライド感がありそうな雰囲気。
ぬるっとした感じでなく、とんっ・スッと動く素直で雑味の無さそうな印象。

あの車はこれからどうなってくんだろう？（笑）