とし屋。のブログ一覧

夜、EK9のタペット調整でSEEKERに車を入れてきたのですが…
床に無造作に試作品が置かれて…
眼福でした…
こういうの、待ってました。

タペット調整自体は冷間で行わなくてはならないので、実作業は明日の朝から。
月曜夕方にまた引き上げにいきます。

メータートラブルも解消して、これが終われば久々の完調です。
また走り出せます。
こんなに幸せな事はありません。

でっけー！
横600mm、縦1000のビッグサイズ！

頼まれ物の痛車ステッカーです。
屋外中期用シルバーのシートを使っているのですが、このシートってよく伸びて曲面にも施工しやすいシートです。

ちなみにこれで一枚3000円です。
(データ作成費別途)

案外上手く行ってるみたいですよ？
貯めるだけで意味ないって言ったの誰だよ(笑)


大宮のバックスで月末にジェイズレーシングのフェアをやるみたいです。
その前哨戦なのか、先仕入れなのか、FX60RSのブルーとポリッシュ、カーボンつちのこが並べてありました。
今までスプーンやビジョンのパーツが並べられていた箇所もジェイズのパーツに占領されていました。
いい加減な事この上ない手書きポップ(というかメモ？)もついて、売っているのか売っていないのかも怪しい状態でしたが…見る機会の少なそうな高価なパーツ類なので、ある意味眼福というか、なんというか。

興味のある方は冷やかしにいってみてください。

マフラーは値札貼ってあったら手出してたかも…危ない危ない…

アイアンダストコンディショナーというホイールクリーナーを買ってみました。

意外な程、効きます。
汚い方の写真はコレでも3日前に水洗いしていて、固形化したダストの塊が張り付いて取れなかったのですが、しっかり効いて落ちてます。
※前に使ってたインテの人が洗わずに走りまくったのでこんな状態です。サーキット走ったらホイールは洗うとよい感じです…

欠点は…つかった後に海外旅行に行くと、入国管理局の人に小一時間問い詰められる可能性があるところでしょうか。

強力に効くので、ダストで汚れた古いホイールにはオススメです。

タイムは44秒067。（影武者参考タイム43秒3）
クリアラップが取れれば43秒台も十分いけそうです。
あともう少し、腕で縮められるように要努力。
タイヤは17インチのAD07です。



足のフィーリングは唐突に後ろが出るといった事もなく、そこそこしっかり踏ん張って曲がっていきます。
車の特性とも合わさってスピンしそうな素振りも見せず、ガツンと踏んだブレーキには素直に反応して車の向きが軽く変わっていく感じ。
もちろん、ブレーキが足りないと普通にアンダーが出ます。

初心者には反応が素直でミスへの包容力があるので運転しやすく、上手い人には物足りない足といった感じでしょうか。

スゴくないけど日常使用の快適さも含めて、気持ち良い足に仕上がりました。
ケーズアップで作ったBILS足、個人的には結構オススメです。