@こだのブログ一覧

先日、電気関係のトラブルでエンジンストール、JAFで帰宅し・・・あちこちばらして原因を探るも、目視でははっきりとわからず。
CZ500Cさんの指摘でパーツを交換しました。
大寒波やら体調不良やらで試走が遅くなりましたが、どうやら正解だった模様。
見た目には何も問題なさそうだったんですが、見ただけじゃわからんのが電気の怖いとこ・・。
とりあえずは治ったようで、しばらく様子をみてみよう・・。

初心者には十分なバイクかと・・・。

どうも日本国内では製造販売終了・・な雰囲気の、モトコ・カレン用のピストンリング。型番でググると、ヨーロッパの「CMS」って通販サイトでは在庫がある。
こないだオーストラリアからハルテックのパーツを買ってみて、海外通販に味を占めたので・・・勢いで買ってしまいました。(;^ω^)
1週間もかからずに無事に届いたものの、トータルでは国内の値段のほぼ２倍・・・

ちょっと暴走しちゃったなぁ・・。

エンジンマウント交換でジャッキアップしたんで、ついでにオイル交換実施。
フィルターはHAMPをヤフオクで格安ゲット。
オイルは前回に続き、Fastronの５Wー３０。

半年で１０００ｋｍそこそこしか走ってなかったんだけど、始動～ちょいアイドリングまたはずっとアイドリングでセッティングいじる・・・みたいな使い方が多かったんで、ある意味シビアコンディションだったかも・・・。
抜いたオイルは、粘性は有るけど真っ黒って感じ。このオイル、持ちはどうなのかな・・。

久々にビートで出勤しようと思ったら、キーONから数秒後に「パチッ」(;´д｀)
ナビ電源が落ちたf(^^;)
仕方ないので出動はあきらめて、帰ってから原因究明。
コンソール開けてあれこれ触ってみると・・どうもオーディオ変換カプラーの、ＡＣＣ端子のカバーが劣化で緩くなって抜けてたっぽい。
うーむ、こんな劣化もあるんか・・