サンタ2018のブログ一覧

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

今日は山陰をぶらっと一人旅　帰る途中に前回はお湯がなく閉鎖ぽっかたが近くを通るのでだめもとで様子見。なんとお湯が張ってあるではないか。
ラッキーと思ったのもつかの間　他者入浴禁止の看板
一旦はあきらめたが、あきらめきれず、ここもだめもとで近所の方に「あすこにある温泉は入ったらだめですか？」たずねたら、「みんな勝手に入ってるからええじゃろう」やった、しかし、「わしは入ったことないが」の一言がきになったが、構わず服を脱いで入浴実行、少しぬるめかな真夏なので問題ないが冬だとかなきびしいかも
近くに数百円で入れる温泉はたくさんあるのだがどうしてもここに入浴したかった。
入浴後はお礼をかねて落ち葉をきれいに清掃して帰りました。

ハスラーに乗り始めて早５年　ビッグモータの車検でクーラント交換と記入されいたので少し気になり取説を見るがいまいち交換時期がわからない。
先日メーカに問い合わせた返信きた。
初回交換時期 ： 7 年または 150 千km のどちらか早い方
それ以降 ： 4 年毎または 75 千 km 毎のどちらか早い方
取説には記載がないがメンテナンスノートには記載されているとのことでした。
さっそく確認したところ記入されていました。
運転歴何十年となるがメンテナンスノートなんて見たことなかった車屋さんが記入するだけだと思っていた。
結論、次の車検前後に交換する。
つくづくビッグモータで車検受けなくて正解だと思った。
売上をあげるために確かめもしないで交換を進めるのか？素人の寄せ集めなのかしらないがここで整備された車が可哀そう思えるのは私だけか？

ハスラーの冷却水とサブバッテーリーの交換時期をメーカに問い合わせしてみました。取説見ても具体的記入されていないので素人にはわかりません。

帰宅しようとエンジンをかけるとキュル　バッテリーが上がってる＾＾；
５年乗ってるのでそろそろ寿命かなと思ってブースター繋げエンジンをかけて帰宅していると　だんだん暗くなりなんかリアシートの周りが明るい　どうもリアのルームランプの消し忘れ原因がわかりひと安心　
それでもバッテリーが充電不足していることには変わりない、ミッションならギア高目で回転数あげて運転するのだが　オートマなのでスポーツモードで回転数あげてみた。あれ？電圧が上がらない　14.0Vままだ。
結論　回転数を上げてもダイナモの電圧は変化しないので充電のために回転数を上げてもガソリンの無駄ってことわかった。
たぶん停止中12.2V　走行中14.0Vはバッテリーが弱っているのでアマゾンで発注しました。交換後の電圧を比べてみたいと思います。