ちょうど人生10台目の車です。 転職に伴い長距離を乗らなくなる点、雪道の長距離移動が無くなるので代替を考え始めましたが、自分が乗りたい車は何か考えるとL700S一択でしたので3度目ではありますが購入しました。2024年9月1日納車 初代は中期ミニライトNAの緑ジーノ 二代目は後期ミニライトス ...

2023年4月　RV5ヴェゼルから乗り換え 6〜7年乗るつもりでしたが、転職に伴い長距離乗らなくなった為ハイブリッド不要4WD不要になり2024年8月にミラジーノへ代替決定。 燃費も良く荷物も乗り走りやすく維持費もそこそこ安いと文句の無い車でした。

転勤で車で実家と家の往復が増えた事から普通車が必要になりタントから乗り換え。嫁さんメインの車でした。 質感、顔とっても気に入ってましたが燃費が悪かった事と、安全装置がしょぼすぎた事、この後また転職でホンダ車へ乗り換えが必要になった事がきっかけで3年程乗った後ステップワゴンRP5へ乗り換えました。

転職のタイミングで急遽購入、1年半程乗った後親戚に譲りました。 燃費も良く軽いので良く走る良い車でした。

2017年11月〜2018年12月まで1年間だけ乗りました。気に入って乗ってたつもりだったのですが振り返ってみると写真が1枚も残っていなかった… 長女の出産、育児に備えて購入しましたが引っ越しに伴いヴォクシーへ代替え。 短い間の付き合いでしたが色以外特に文句の無い素敵な車でした。

GP6フィットハイブリッドから乗り換え 2021年4月23日納車 通勤車です。のんびりいじっていきます。 2023年頭に家のリフォーム等のタイミングで維持費の安いGR8フィットクロスターへ代替となりました。 約2年で50,000キロ、2度のタイヤパンクを乗り越え走り切りました。 見た目も質感もほ ...

走行距離少なめ緑ジーノ

後期型ミラジーノちゃん。フルデッドニング済み走行距離多め