家庭の事情もあり、K12SRマーチから乗り換えました。 条件は、予算的に新車は無理！ 1500cc以下でそこそこの低燃費、子供も2人乗るのでリアの居住性、 後は、それなりのスタイリング（笑） 以上の点を踏まえた結果、先代ノートE12に決定しました。 NISMOグレードは妻と次男の要望です。

たまにぷらっと乗りたくなったときに丁度いいバイクです。 走って楽しい仕様にしています。 主な変更点。 オーバーレーシングマフラー フロントディスクブレーキ化(NSR50とNS-1のパーツ流用) デイトナ赤パッド&アルミトップブリッジ セミアップハンドル、ハイスロットル 前後バトラックスBT601

新車から乗務して4年半近く、私がメインでハンドルを握って39万キロ走行しました。 この度新人さんに引き継ぐ事になりました。 (私は持ち車が無くなりフリーのポジションに🥲)

K12マーチ12SR 前期3ドアに乗ってます。 年式と走行距離故に修理、メンテナンスがメインになってます。気軽に走れる下駄車(特にMT車)が少なくなってるのが残念です。　 日産車は、180SX以来10年ぶりです。 DIYで、直しながら楽しく乗ってます(^_^)v

普段は妻が乗ってます。 ドレスアップはしておらず、老体なのでメンテナンス中心です！

実家の父と共同で所有してます。 知人から無償で譲り受け、こちらで車検を取りました。 鉄仮面マスクと右サイドブレーキが特徴の前期型U62Tです。 (巷では前期型は不人気らしい？) 何かと一台あると便利な軽トラです。