kisukuのブログ一覧

冬は出不精になります。 そろそろ出かけようと思って数日ぶりにエンジンをかけたら・・・ あれ、反応がない。 鍵マークが光っているので「鍵の電池切れ？」と別の鍵を持ってきましたが、やはりエンジンがかかりません。 なぬ！？ ということで、バッテリー電圧を測ってみたら6V・・・ ぎゃーーーー！！ ...
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冬に燃費が悪いのは冷却水をオーバークールしてるからじゃないか？ エンジンが全然暖まらないし、あきらかに熱のためにガソリンを大量に消費している。 走っていれば安定するはずだけど、実際には坂道を滑走しているときにまた冷えるので、それをまた温め直すためにガソリンを使っているはず。 ということで、ラジ ...
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昨日の整備手帳でサスペンションにドライファストルブを吹き付けた話を書きました。 「ダンパーにドライファストルブをぶっかける」という話はネットのあちこちでみますが、自分がやったのはサスペンションのアームの可動部であってダンパーではありません。 ダンパーは一切触れてないです。 その状態でちょうど往 ...
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弟が住んでいる場所から実家まで約60kmほど。 距離があって毎回同じルートなので、燃費測定にちょうどいい。 ナノエナジー３を履いているときの燃費計の最高値は19.6km/L。 今回、KENDA KR23を履いて燃費計の値は18.9km/L 微妙に低下している数字。 ただ、暖房を入れてないとは言 ...
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延々と変えては試している空気圧の話です。 昨日遠出した時に直進安定性が気になって、今日の午前にお手軽アライメント調整でトーインに設定しました。 （整備手帳に記載） しかし、なぜか直進安定性が改善しない。 やっぱりふわふわする……やはりこのタイヤは駄目なのか。 と、そこでふと「接地面積が足りて ...
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一日に何個記事投稿しているのかという話だが、頭の整理のために投稿してみる。 現在のBLアクセラ 20Eスカイアクティブで、１６インチの純正ホイールを履いております。 しかし、調べていくと１６インチはオプションなようです。 え、そうだったの！？ 買ってからもう一年半くらい経つけど、てっきり純正 ...
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乗り心地を改善しようと空気圧調整をひたすら繰り返している日々です。 おそらくこれは一生終わらない。 仮に違う車になったとしても、性格的に「もうちょっと」が無くならないので、ずっとやっているでしょう。 今日はぐっと空気圧を下げてみて発見したことを書いておきます。 一時、F:250kPa,R:27 ...
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アクセラの乗り心地に悩んでいたときに買ってみた15インチのエナジーセイバープラス（中古）。 16インチのエコタイヤと比べて、15インチなのでゴムの厚みが大幅アップ！ そして、ミシュラン独特の柔らかいゴムで衝撃吸収！ ということで、一時これをつけていました。 悪く言えば剛性のないタイヤなのです ...
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