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ここ最近なんですが、バモスのエアバッグ警告灯が付いてたんです。
知り合いの工場で一旦消去してたんですが、最近また点灯。

その前に・・・・

この件、数年前から格闘してたんです。
ストリームのカーボン柄ステアリングを装着して暫くのこと。
エアバッグ警告灯点灯でステアリングのリールを交換。
一旦収まってましたが、再度点灯。
運転席側のエアバッグモジュールに異常との事で、モジュールごと交換。
（中古ですが）
ここで、何回か診断機で警告の消去をしてたところ、消去出来ました。
その後オデッセイのステアリングに交換。
しばらくして警告灯点灯。

嫌気が差したので根本治療することに。
工場に部品取り車があったので、違うエアバッグモジュールにつないだり、
エアバッグコンピューター替えたり。
でも良くなりません。

最終的には運転席シートベルトのコネクタが怪しくなったので、違う部品に繋いだら警告灯消えました！
この情報は見てたんで、一番最初に接点復活剤吹きかけてたのに、何で？？
という結果に。
実際には部品交換せずに、コネクタ繋ぎ直したら収まりました。

何にしろ治って良かった～
警告灯点いたままじゃ車検通りませんからね！

エアバッグ関係の部品が大量にありますので、いる方どうぞ(笑)

もう昨年の出来事ですが(笑)

バモスが調子悪くなりまして・・・
元から調子悪かったのですが、一旦直してもらってたんですが、再発したんです。
何かと言うとクランクから音が出だしてました。

この際と思い乗り換えも考えましたが、中古でまた修理するのも大変だし載せ替えることに。
エンジンとタービンをリビルド品に交換しました。
ちょっと金額張りましたけど、気に入ってますので。

車庫事情も軽がベストだし、何と言っても荷室が広いのが助かります。
（ゴルフバッグが横に載るんです。何セット積めるのか分からないくらい積めます）

まだまだ頑張ってもらいます！

って言うかイジります(笑)

インテグラ、車検でした。
自分で通しますので色々と準備が大変です(^^ゞ

懸案はリアブレーキが効かないこと。
ローター・パッド共に交換しましたが、効きは大きく変化しませんでした。
粉は多いし、鳴きますけど(笑)
キャリパーのOHが必要なのか迷ってます。
パッドはプ〇μのD1スペック、ローターはDI〇ELのPDにスリットが入ったものです。
キャリパーが98スペックなので、ローターはCF4/6/7用を流用してます。

車検は無事合格しましたので、2年間は安泰です！

皆さまご無沙汰しております。

突然なのですが、納車されました。
まだ、やる事がもろもろ残っておりますので落ち着いたらアップします。

インテグラは所有しております。

涼しくなってきましたね～
クルマをイジるのも良い季節です。

さて、ウチのおもちゃであるバモスなんですが、
この度晴れて3度目のホイール履き替えとなりました(笑)
最初は16inを前後に履いて、2度目は17inにして乗り心地悪いわ、
パンクするわ、ホイール曲げるわで35タイヤは諦めました。
今回は前後異サイズを探しまくって発注。
けど色は変な色を頼んでしまいました(^^ゞ
マットブルー、変ですかね？

個人的にはイケてると思ってるんですけど、そうでもない気がします！