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イイね!
2008年01月10日

故障がボロボロ発生・・・。消耗品はボチボチ

★現在不調箇所・・・。
①タイヤがつるぺた・・・。
②まめ黒さんとおんなじフォグが切れる。
③ナビ不調、画面がふあ~と消えます
④エキマニ遮熱盤破断
⑤エアクリ者熱盤破断
⑥オーリンズに変えたのにギコギコ音再発
⑦オイル類、エアクリフィルター

①はタイヤ、ホイールがまだこない。スリップサインがなくなるぐらい減りました(爆)
②山梨の黄色い帽子で交換工賃7000円也
③中古品HDD、インプ号で三万キロ、スイフトで5万キロ、前オーナーで???
10万キロぐらいつかっていることになるな・・・。寿命か
④部品はあるのですが放置プレイしてます。エキマニごと・・・
自販からの取り外し部品の催促もこなくなりました。もう少し放置します。
⑤エアクリも放置・・・。ラムエアでも行くか・・・。
⑥しかたないので放置・・・。1型は駄目なのか・・・。
⑦毎月交換してるのですが・・・。冬なのでけっこうもちは良いみたいです。

金ねえな俺・・・。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/01/10 21:31:22

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この記事へのコメント

2008年1月10日 21:47
おぉっ!?
とても21世紀のクルマとは思えない、凄まじいことになってますね!?

タイヤ、まだなんですか??
また忘れられてるとか??
コメントへの返答
2008年1月10日 22:18
うーん。
おそらくほとんど道志の悪路が原因ポイです(笑)
道志バトルで、最近ようやくヤバい段差スポットを覚えました。トンネル付近~野原橋の段差が激ヤバです。サスのギコギコ音は仕様みたいです(笑)

エンジンのブッシュがやわやわなためキノコやら遮熱板が砕けるのでしょう。

エキマニが砕けそうで心配です。
( ; ゜Д゜)

バトルする車じゃないんだなあーと痛感。
逆にそれがかっこいい~!!!

アホですわ。
2008年1月10日 22:48
こちらもそこらじゅう悲鳴を上げています。(≧▽≦)カナシイー
コメントへの返答
2008年1月10日 23:03
やはり車は消耗品なんでしょうか

スポーティーなボディこうせいが高い車はガタきやすいですよね。
やはりフニャッシャーシでいきたいな~

クラウンコンフォート今さらホスィ
2008年1月10日 22:50
ギコギコ音は冬に出やすいならスタビブッシュかもですねー
ウチのスイスポはスタビ交換したら出なくなりました
対作品が有るとか無いとか…
コメントへの返答
2008年1月10日 23:07
出るのは冬ですね

スタビかぁ

スタビどうですか?

コーナーリング速くなりますか?

グリップが減るのが不安なんですけど

減らないんだったらホスィなあ
2008年1月10日 23:52
うゎ~大変ですね…(ToT)
自分もローターがもう交換時期迫ってるので交換しないと( ̄― ̄)
コメントへの返答
2008年1月11日 0:05
金がいくらあってもたりません(泣き)


メタボ号もロータやばいっす

へりが早すぎだあ
2008年1月11日 0:25
あ!確かに、そのポイントはヤバいですね。
私もスピード乗せたまま突っ込んで、フルバンプして何度ビビったことか…(笑)
コメントへの返答
2008年1月11日 0:36
あんまりやるとアッパーマウントからサスが飛び出るんじゃないかと思う程の精神衛生上良くない段差ですよね。

道駅からトンネル抜けたところが一番やばいっすよね。

最悪な段差は二ヶ所だったかな。

埋め立て希望。

ちなみに足ノーマルだとまったく気にならないんですけども

インプ時代も気にしないでつっこんでました(笑)

今は壁に見えます(笑)
2008年1月11日 0:59
そんなのまだまだ(笑)
序の口だよ~♪
コメントへの返答
2008年1月11日 13:02
えー!!
まだ序の口ですか!
2008年1月11日 1:57
そうそうこれから♪
頑張って

コメントへの返答
2008年1月11日 13:02
おそろしや~!!
2008年1月11日 12:42
20世紀製の自分の車は1週間に2回位ハザード点けて止まってます
30秒位エンジンを休ませると再始動してくれます
最近は高速はしるのも、いつエンジンが止まるかヒヤヒヤです…

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インプSTiに即効で飽きて ZC31スイフトスポーツ号を購入。 現在陶酔中。 ワインディングと温泉をこよなく愛する人 事故ってBOONに乗り換えまし...
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