メタボのブログ一覧

翌々考えたら毎回8ヶ月ぐらいたつと乗り換えたくなるんだよね。
もう病気としかいいようがないよこりゃ。
んー。ミライースはかなり気に入ってるので通勤用としてこのまま維持したいが…。
20万で買えるボロ車ではなく、新しめなら何を買うか考えてみた。

欲しい車候補、あくまで私が乗ったらの妄想
現行インプレッサ。速いけど狭い峠でどうなのか…。
プロレベルなら使いこなせるんだろうが、私が乗ったらインプもインテも道志だとそんな変わんないような気が…。
無理すりゃ買えるが通勤用乗りた押し車なので、維持費高くて実際買えないし。中古もやたら高いからボツ。
一年落ち二万キロ200万程度で買えないと中古でも買う気が起きない。ほんとエボもインプも無駄に高級になった。でかいし。素人レベルならエボでいうと6のマキネンが一番速いんじゃ…。なんか両車とも少しのったけどモッサリしてんだよなー。いンプでいうとＧＤＢの頃から走り屋用としては進化止まってる気がするよ。現実問題維持費高くて無理。
ＦＤシビック。
まじ形なんかこだわってインテかうよりfd2新車で買っときゃよかった。たぶんあん時無理してかってたらたぶんまだ乗ってる。中古はもう新車と変んないからボツ。
NCロードスター。家族持ちのため不可。
86、BRZ。試乗してないけど明らかにスペックがインテより遅い上に、峠レベルならスイフトスポーツにさされる気がする。かってな想像だけど86って8程度の性能か？
私の力量だとたぶんFFのが速い。
そもそも2枚ドアが無理。嫁に殺される。チャイルド義務化してなかったら有りなんだけどね。こども載せるの二枚ドアやっぱりむりでしたから。
現行スイフトスポーツ
やっぱ出すなら200万までで買えるスイスポかなー。
現行より前型のが形すきだけど。
白見たら欲しくなったよ。わたしてきに白なら買っても良い。
収納ふ得たし。6足だし。クルコンがマニュアル車についてるし。

トルセンデフでもいいからついてたらマジ買うんだけどな。
つーか安いし。格上煽れるし。ただ同格のスキル〜だとやっぱり本格的なスポーツカーにボロまけするからチマチマいじってまた、100万かけそうでヤダ。やっぱいンテと比べるとスイフトスポーツ乗って思うのが屋根高すぎ。もう横転の恐怖のある背高車で責めたくないよ。
変えるならスイフトスポーツしかないかなー。でもインテに比べたら遅いんだろーな。インテとかインプ楽に速かったもんなー。でもぶっちゃけdc5よりdc2のが軽くて早かった気がするし。タイムくらべたわけでないからわからんけど。

はー。、やっぱＮＢかブリメーラの安っぱ買って増車しかねーのか。んー悩むわー。