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クランクシャフトベアリング1000円

コネクテンィングベアリング4000円

エンジン載せ換えでなく修理だそうです。

部品安いっすね。

え？
工賃？

10万オーバーだと～！！

原因はエンジンオイルもっとマメに換えないとだめかもとのこと


3000キロごとっすか！！

ヤバめなエンジンの香りがします。


乗り換えどうしよう。

エンジンが逝ってしまいした(T_T)

納車から約5カ月
16000キロです。
アクセル踏み込むとカラカラ言ってます。
エンジン逝ったか？？
幸い自走可でありますし、スタートダッシュでチキンさんのインテとかわらんつーことはパワーダウンもしておりません。


自己診断で、エキマ二か触媒の遮熱板が割れたのかと思っていますが、元BMのメカに音聞いてもらったところ、タペットじゃないか？という不幸な返事が。
いやだな～遮熱板であって欲しい。

んーにしてもぶっこわれそうな音。

やだー。エンジンブローして新車保証効かなかったらマジ売っちゃうよ。

遮熱板ならスイフトもこんぐらいの時割れたしね。

タペットとか保証で治るのか。五万もないよおら。(T_T)

さて、久しぶりにチキンさんまめくろさんと長尾いったりしました。

やはり、タイガーチューニングは速いとのこと。異音が出なければ、もっとやっていたんだが。

んでもって帰りに地元の朝○奈峠を通りがかったら珍しく、祭りでした。
午前1時というのに、インプやらチェイサーやらスカイラインやら、FDやらなんやらかんやら他多数がバトルしてました(笑)
そのうちパトカー二台も参戦。
15年ぐらい前はこんな感じだったんでしょうか。

はあ。エンジン壊れてたら泣く