メタボのブログ一覧

FRsとかにすりゃいいのに。
形式しらんが、FT86かFT って呼ばれるのかな。
レビンやトレノでもよかったのに。
エンジン始動はさえないとか。
発売前から白いご飯とか言われてるし。
まあそれがコンセプトなのか…。
売れねえよこれ。デザイン嫌いじゃないから、インテ飽きて落ち着いたら買っても良いけど。
買ったいいけど事故りそう。

売れない理由。スイスポが売れた理由の逆。
スイスポ、旧型から変わりまともな車になった。
五人乗れる。15インチ入る。そこそこ軽い。保険安い。燃費良い。ドア四枚。価格。
ZC 31の発売以降は一時期、スポーツハッチブームだと思われる。マーチ、コルト、ブーン、各社からハイオク仕様のスポーツハッチがデテイタ。実はブームだったんですよ。
若い子から、30代、おっさんまいろんな層に売れました。
普通に家族も乗せられるし、小さい子どもいても大丈夫。嫁が車運転しないひとなら家族もちでも買っていただきました。

さて、FT86を買おうとしたとき、家族もちには説得材料が少ないですね。
ツードアは子供が勝手におりれないから安全だぁで今後もいきますか？

とある筋から販売店マニュアルをゲットし見ましたか…。スタイル云々は置いといてダメだろこれ。
ネットでももう色々公開されてるが、エアコン無しのレースベース車両で1190キロ…。200馬力…。
メタボDC5も1190キロ。220馬力。
明らかにft86遅いだろ…。
ブレーキ片持ちだし。
イクシージ並みにキレた車出してくれると期待したのが間違いだったかな。
もう国際スポーツにライトウェイト期待するのなんか無理だね。
水平対向エンジンは糞だから、直ふんで、どこまで低速トルクが上がるか楽しみだな。
でもターボのインプより回らないNA 水平対向ってどうよ…。
やっぱり旧86みたいにコツコツいじれと…。

最近飛ばすのも飽きたので、インテより官能的オモローなら買います。

大きさといいインテがいいライバルかな。
でもトヨタが10年遅れてシルビア出しました～みたいな車だね。

ある程度金のあるおっさんならロードスターの方が屋根空くし面白そう。
(;＞_＜;)