メタボのブログ一覧

はいはい。今日もどうせ一人ですよ。
最近ドライブに行く気力がなかったのですがようやく志賀草津道路に行ってみようと思いたってでかけてみました。
横浜スタート→東名→圏央道愛川→圏央道高尾山→関越→渋川伊香保→榛名山
榛名湖で朝食。ニューアイテムを投入。
イワタニのカセットガスジュニアバーナー。ガス付きでアマゾン3400円でした。安い。コンビニの前で食べるのとは格別に旨さが違います。温かいお茶を入れました。旨し。


あれっ！！桟橋がなくなってるわー！！
イニシャルdにも出てきたところ
ショック大。

榛名山くだったあたりで念のため満タンに給油。
草津温泉に移動→志賀草津道路

道中徒歩20分かけて湯釜を見に行く。

オイオイ観光ガイドで見るより遠いわ…。
ズームしすぎなんだぞコラレベル。
しかし見たこともないエメラルドグリーンで綺麗でした。
デブ以外は行く価値有り。下りで膝が悲鳴を上げた…。
さて、今日のお目当て雪の回廊…。
多分スルーした。それっぽいのはあったんだけどだいぶ溶けてた…。もしくは写真の撮影の仕方か…。あそこで車止めて写真取る勇気は無い。
さてなんだかんだ下ったら志賀高原に来ちゃいました。
草津もそうでしたけどシーズンオフのスキー場はゴーストタウンですね。
奥志賀林道から秋山郷行こうとしたら冬期閉鎖中！
仕方ないので中央道で帰る。
途中で温泉に行ってないことに気がつく…。
どう考えても間違ってるが
松本でおりて岐阜県の新穂高温泉水明館の温泉にいく。

源泉かけ流し。

帰りにお約束の平湯温泉平湯の湯

撤収！！
中央道に戻り石和でおりて山岡汁→中央道工事渋滞のため御殿場東名高速で帰宅と…。

トリップせっていしていなかったのがくやまれるが
榛名山ふもとのスタンドから無給油で帰ってこれるポテンシャルはヤバイ。満タンでも27リッターぐらいしか入らないのに…。まだ90キロ走れると表示してる。
平均燃費計は31キロをさしていた。
低燃費走行すればアップダウンあってもカタログ値出るのね…。スゲー。
今回は高速は法定速度。クルコン利用は併用。スタートはオーバートップに無理やり入れるために50キロまでは5キロアップごとにアクセルしゃくる。（踏みシロ程度）50キロ以上出たらアクセルふみっぱなしにしないで速度維持は一瞬シャクるだけ。
上りも極力踏まない。アクセルふみっぱなしにしないでシャクるだけ。下りはアクセルをまったく踏まないで下る。
1山の上りで落ちた燃費も下りでアクセル踏まなければほぼ同じぐらい回復する。エネルギー保存の法則！！
ミライースの性能とやらを見せてもらいました。
ただしまったくたのしくない！！！

明日はお休みですので、久しぶりにどこかに行こうかとしたら…。
行くところが無い…。
ネタ探しに会社の本棚に入ってるマップルドライブ関東を見るも…。いつのまにかほぼ制覇…。
関東超えキツイなー。
メタボ流、日帰り限界点は仕事終わりスタートで往復600キロかな。
横浜スタートで岐阜、宮城、愛知ぐらいが限界。
それ以上になると楽しくない。
夜12時スタート→四時までに睡魔に必ず襲われる→寝る5時間は寝たい→起きたら朝10時→昼までに目的の県につく→観光スポットめぐる→道中昼食→温泉→寝る→5時、六時には現地から帰る→夜11時までには帰宅したい。
楽しむこともふくめて仮定すると、600キロ~700キロ圏内かなあ。（高速のみでなく、信号の少ないワインディングも走りたい）
わかりやすく言うと移動に六時間、本睡眠六時間、観光、温泉、食事等に六時間程度、休憩ないとゆっくり楽しめない。
ざっくばらんに言って、観光と食事六時間は観光スポット2つ3つ程度が限界。次の日のことも考えると18時間から20時間程度で終わらせないときつい。

うわー。もうその範囲で行けるとこがもう無いわ。

もちろん高速多用してピンポイントで強行すればもっと距離伸ばせるけど、目的地に行くまでの工程が楽しいのに高速だけってのもなー。

最近なんか闇雲にその辺はしるってよりどっか出かけたいなっていうだけだから行けないのか。
ということで今日は眠たいので家でゴロゴロするか。

軽自動車じゃ楽しめないから道志みちやら箱根にぶらっとでかけなくなったのか。

最近目的がないと車を動かさなくなってしまった。