メタボのブログ一覧

会社で人的トラブルがあり、しばらく働きづめでようやく休み。
せっかくシエラ買ったから長野か山梨のオフロードの林道に行こうと思っていたが…
4月なのに冬季閉鎖（林道あるある）やら崩落で日帰りで行けそうな候補は軒並みボツ。
スマホ2時間いじるも目的地きまらず。

道志みちでも良かったが紅椿の湯に行くのに飽きるほど走っているので今回はパス。

んー。とりあえずこういう時は車に任せて風任せ…。

とりあえず伊勢原から246に乗る。

渋滞…

テンションガタ落ち。

やはり渋滞に巻き込まれず。すぐさまワインディングにアクセス出来る道志みちかそっから先の奥多摩に行けばよかったか？

だんだんだるくなってきて引き返して寝るか、りらくるでも行ってマッサージするかとか頭をよぎるぐらい疲れている。


あー。どっかに大自然満喫出来る所無いかね？…

あるじゃん丹沢が…

忘れていたよ丹沢…

神奈川県民で、近場の大自然となると丹沢で多くは子供の頃にキャンプやら川遊びやら…

来ると言ったらココ。

ただし、自分で運転となるとヤビツ、丹沢湖近辺の林道が車両通行止めという美味しそうなルートが道が繋げられず、嫌煙していた。
（丹沢山系に向ってピストン道）246は昼混む。

そういえば秦野に戸川林道があったなと思って行く。


未舗装路を走るのは何年ぶりだろうか



15年ぐらい前に適当に走って出くわした長野のどっかと伊豆の天城峠の天城トンネルぐらいだったけど。結構交通量あるから走りやすかったんだけど…


戸川林道舐めてました。

誰だよ走りやすいって書いたやつ。

ホントジムニー乗りの走りやすいは宛にならないから怖いな


普通車で行かない方がいいです。

ましてや車高下げてたらバンパーもげる。

登山客が気にせず軽やら、フリードやらでいたけどみんなエアロ無し。

ジムニーなら余裕なんだけどところどころ、深い穴。

洗い越し風な溝がたくさん。

まだ新車の雰囲気なんでぶつけたくないです。

終点は開けた河原。


雲行きがあやしい





片道6キロぐらいですが、穴ボコと溝がすごいので20分ぐらいかけてゆっくり走りました。

最後の方にある所はかなり急な坂なので二輪駆動で雨ふって止まったらあがれなさそう。

下りはヒルディセントコントロール使ってみました。

便利ですけど、使いどころほぼ無いよなあ〜。

砂利道走って、ラダーフレームだからかジムニーがクソ揺れて頭がガクガク。

疲れすぎて帰ろうと思っていたところからテンションあがりまくり。

246に降りないで、途中のクソ狭い丹沢側の道を走り（なんでこんなところに集落が）



適当に走らせて温泉どうしようか悩んでいた。

丹沢湖エリアか（子供時代と大学時代は結構いったしなぁ）

そういえば場所的に微妙で料金高いから
（混んでると嫌だから）
http://only-you.sakura.ne.jp/wp/

悩んでいたけど。

行ったら良かったぁ。
露天の38度の温湯で一時間も寝てた。

全回復しました。

明日も行きたいです（笑）

ただ、土日こむんやろうな。

新車装着でDUELER H/T684Ⅱを装着しておりますが誰か教えて下さい。

今年は暖冬なのでうっかりスタッドレスから純正に変えたら寒波が来て苗場エリアは大雪。翌日は晴れでしたのでそのまま行きましたが…

タイヤまた戻すのも面倒だし…

もちろん小型の折りたたみスコップとチェーンを持参致しました。

幸いなことにさすが湯沢、苗場エリアの三国街道は除雪、塩まきが徹底されており

路面に雪は皆無…びびりながらも苗場プリンスに到着

ん？

駐車場にタイヤ半分ぐらいの除雪してないところにつっこんで遊んでみる、凍結している橋の上でフルブレーキ、圧雪路、シャーベット。ところどころ走ってみる

意外にいけるやん。

腐ったスタッドレスよりくうな。

で考えたんですが…。

これ、難しいのが雪国の人の回答だと思考停止するので非常に難解なんですよ。


★設定
首都圏在住でスキー、スノボーダー
雪道の怖さは知っている
車は四駆
スタッドレスも使ったことがある
夏タイヤはM+Ｓ表記あり。
念の為スコップとチェーン持参
スキー場へはシーズン中11月〜4月まで月、1から2回程度
スキー場へは基本高速

スタッドレスに疑問を持っている。
雨滑る、とまらない。ドライがフラフラする。燃費悪い。溝が減る。減らなくても3年ぐらいで硬くなって微妙な感じなのを知っている。


さて、こんな状況なんですが来シーズンから夏タイヤでスキー場に行こうとしようとするのは無謀ですか？

雪道で事故るより首都圏でスタッドレスの雨の日事故確率のほうが総時間からして高い気がしてならないので考えました。

ちなみにオールシーズンでも二輪駆動は厳しそうですね。FRは無理かも

まぁ環境がニッチすぎて（そもそもジムニー買うまでオールシーズンとかしらんかったわ）

メーカーさんもスタッドレス売れなくなるのと責任問題も困るだろうから大々的に宣伝しないし。

色々調べたら、トラック、バスはオールシーズンが主流だってね。（しらんかったわ）

チェーン規制もｍプラスＳ表記があればクリア出来る。※だめな場合もあります
とネクスコのＨＰに書いてあるし。

雪道来たら法定速度で左走って、速い車来たら譲りゃいいと思うんだよね。（平日休みだから車こねえし）

皆さんどう思いますでしょうか？


















バブルの遺産




ライトアップしてないと
道がわからんぐらい広い


真夜中到着

フロントひろすぎ


誰？


雪質は4月の割によかった

皆さんこんばんわ！！毎年恒例の奥只見丸山スキー場に行ってきました。

今年は新潟県魚沼市の大湯温泉に前のりしましたが、今年は暖冬ということもありかなり雪も少なかったです。





関越湯沢側まったく雪無し
大湯温泉でも畑に雪が残るぐらいでしたー
※写真は朝っぱら雪がちらついております

大湯温泉から奥只見シルバーラインのトンネルを何個も出るにつれて…

一面雪景色

安定の奥只見でしたー





しかし一昨年、昨年と比べるとぜんぜん雪が少なかったです。

朝一、奥只見のわりに雪が硬かったのですが…

どんどんどんどん降ってます


寒い

そしてどんどんどんどんどんどん







埋もれました！！

At Your Own Risk！！

自己責任で特攻です！！

奥只見宿泊者ならわかると思いますが…
かなり無謀なトライかと思います。

宿からスコップを拝借し雪中行軍です。

ちなみにパウパウなのでいいですけどベチャ雪でこんな積もったら無理だと思います


夕方まではそんなに積もってなかったのですが


近寄ってみると絶望的状況です。


これは明日の午前5時とかアタックしたらもっと辛いことになりますし、その時間ですと除雪部隊が道路の雪を掻いてくれるので（普通の車はもう無理だと思います。車高の高いＳＵＶでも危ないぐらい）

寝過ごす前にアタック








あんまりぱっとした写真なくて申し訳ないんですけどスキー一日滑ってからの雪道歩くのってマジで疲れるんで勘弁してください

寒いし

埋もれた状態から雪下ろしで引っ張り出すのに苦労（ジムニーなんで脱出ら余裕ですが窓が凍りつき前が見えない）


ヘッドライトはガラコ塗ってるので雪はあんまりついてないですが一部凍っておりました

仕様なのかなんなのか、ウィンドウォッシャー使うとヘッドライトウォッシャーも最初の一回だけ噴射されます。

さて前が見えないので雪下ろしでガリガリ、解氷スプレーでやっても寒すぎて効果少なく

なんだかんだ15分ぐらい格闘して駐車場ウロウロ

なんか行けそうです

トンネルを見に行きました





怖え……

夜間は通行止め

侵入禁止なのでこのまま引き返します

新型ジムニー最強！！

んがーーー！！！


新型ジムニーシエラのＬＥＤヘッドライト
やっぱダメ


出発前にヘッドライトの雪は軍手でおろし
当然ウォッシャー使ったら前述のとおりヘッドライトウォッシャーもなんかチョロチョロ噴霧されるので2回ほどヘッドライトウォッシャーを作動

解凍タイプではございませんが、原液の低温に耐えられるタイプです。（業務用なんでなんだか忘れましたが雪国のメカニックに選んでいれてもらったので間違いないです）


★新型ジムニーシエラＬＥＤヘッドライトウォッシャー　雪がついて前が見えない続報

★まとめ

奥只見は状況的には最悪なコンディションである
ウォッシャーは不凍液である
ガラココーティングは塗ってった
出発前にヘッドライトの雪はおろした
走走行時間10分ほど
停車時間も10分ほど
出発前ヘッドライトの雪ははらったが一部凍っていた
ウィンドウォッシャーを使うとヘッドライトウォッシャーが出る現象は知っていたので
ヘッドライトウォッシャーボタンを念の為、一回押す
走行中（バンパーが雪をはねあげてるかもしれないが）
雪で前が暗くなる
ヘッドライトウォッシャーを使ったら解消
念の為、もう一回押す
5分ほど走行して戻って見るとこの状態











ダメじゃん…

まぁこんな雪のときはスピード出さないしフォグで十分じゃん…

あ…フォグさんもハロゲンなのに死んでる…





新型ジムニーシエラは奥只見の雪に負けたのであった…
※もちろん走行は問題なかったです

スコップ持ってきましたが、スタックするとだるいので行きは4H。ある程度状況見たのと折返し地点のトンネルからは4Lで帰りました。

このぐらい雪があると、4Hだと1〜2速でほぼ1速しか使えなくなってきたので４Ｌにシフトしたところ。普通の道ではまったく無用の長物であった４Ｌは水を得た魚のようになりました。

単独行動でもあり誰もこないところなので（圏外多く車が事故ったらたぶん歩けなくて死ぬ）残念ではありますがここらへんで撤収

疲れた〜

スイフトスポーツからジムニーシエラに乗り換えて慣れてないし、車高高いからびびってんのもあるんだけど‥

経験則からいって

例　東京基本遅い首都高はタクシーが速い
　　伊豆結構速い　軽トラとか
　　千葉速い。運転洗い
　　長野遅い
　　新潟　普通
　　群馬　普通
　　埼玉　
　　愛知　基本スリップストリームに入る
　　富山　ウィンカー激遅　赤になって3秒後　　でも突っ込んでくる
　　
　　庄内　一般道が高速並み
　　　　　信号が基本縦にしかなく譲るとい　　　　う概念が無い
　　　　　雪でもクソ飛ばす。トラックにも煽られた。おばちゃんおっちゃん含め激速。正直メタボ号以上のスピードレンジってけっこうイカれてると思うんだけどね。事故んないのかなと思ったら雪が降ると事故祭り。事故りすぎでしょ？ガードレールがあんまりないからそのまま田んぼにダイブしてるよ。
地域性とか色々見てきたけど庄内は本当にみんな速いね。死に急いでるのか‥
スピードレンジでいうと、雪の日なのに首都高タクシー並に飛ばしてるっていうイメージかな。無論峠道でも…
肘折温泉帰りに雪降ってんのにハイゼットにベタづけされたときには震えが止まらんかったよ。
みんなスタッドレスに全幅の信頼をおいているのかね。

勉強になりました。
　　　　　

朝起きたら庄内平野の鶴岡市は雨、ミゾレでした。
湯殿山スキー場の天気予報は昨日の夜の段階てで雨でしたが、今日起きたら雪に変わってたので湯殿山スキー場へアタック

やはり標高が少し上がっただけで雪に…
念の為ヘッドライトウォッシャーを5回ほど噴射…　この行為がこの跡とんでもないことになるとは…




庄内では一番大きなスキー場です。

昨晩も今日も降ってるのでパウパウで楽しかったんですが…
↑リフト前の上り坂、山頂の上り坂でどんどん体力を削られ15時でギブアップ。
まぁ、朝9時から滑り続け、昼食３０分と休憩３０分のみなので十分滑ってると思いますが…この上り坂なければもう少し滑れたかも。膝が笑ったので帰ります。


山頂は景色が綺麗です。


↑リフト一本のみで支柱20本の上遅くて暑がりの私でもリフト搭乗中は寒くなってしまいました。極めつけはリフトからポタポタポタポタポタポタポタポタ…ンがー！！。帽子とゴーグルと股間に
雫がたれてきてキレそうになりました。今までのスキー場はこんなことはなかったので設計不良かと…

やっぱりお昼はカツカレー
ウマィ！！


また天候が悪くなってきました


もうリフト前の坂登りたくないです。　
構造上どんなプロでもハイクアップが必要です。恨めしい。



帰るとしますか…
ヘッドライトをガラココーティングしたので雪がついてませんね。


わかりづらいですが夕日が綺麗です。
公園だの駐車場だの寄ろうと思いましたが…雪国の洗礼を受けました。
除雪はしてなく鬼のように雪は積もってますし、除雪車が1メートルぐらい壁を作ってるのでジムニーでも入れそうもないですね。



夕日がやっぱり綺麗です。


月山ダムを寒いけどさくっと見学


誰もいねぇ


さみいー


雪崩とか起きないのだろうか？


花鳥風月とかいう酒田のラーメン屋の鶴岡店。チャーシューエビワンタン麺を喰いました。
庄内のラーメンはパンチが無いなぁ…
不味くはないんだけど


家系が恋しい

鶴岡来て一番うまかったのがくるまやラーメンとか…
やっぱジャンク加減がいいんすよ。


帰りに泥水浴びて
ウォッシャー使おうと思ったら出ねえ
ウォー凍結したよ…

凍結しないウォッシャー原液で入れたのに…

最悪ー。

と思いながら点検したところ…

結構でかいウォッシャータンクが空…



満タンにして一ヶ月なのに…

ウィンドウォッシャーは少し使った。

ヘッドライトウォッシャーのボタンは20〜30回押した。

ヘッドライトウォッシャー燃費悪すぎ…ボタン一回一秒なのに…

客相に何回押したら空になるのか確認しないと…

調子に乗ってヘッドライトウォッシャー使うとすぐなくなるわ。