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整備手帳

作業日：2024年6月7日

充電で引っ張ってみよう！

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
充電で引っ張ってみよう！
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６年で2.５万km程度しか走っていないものの、走らなきゃ走らないでバッテリーの電圧は下がる。
現在未始動時で11.８V。そろそろ突然死が蘇る頃とあって、バッテリー交換の時期だと思っていました。
2
充電で引っ張ってみよう！
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しかし距離の伸びない真冬や真夏のことを考えると、充電器を持っていても悪くないと思い、メルテックのバッテリーチャージャーを購入。
悪あがきをしてみることにした。
3
充電で引っ張ってみよう！
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ボンネットフードを開け、カバーを外し、指定通りの順番でケーブル接続。
因みにマイナスケーブルはワイパー駆動部あたりに専用接続部が用意されています。
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充電で引っ張ってみよう！
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充電器によるバッテリー状況。
12.2Vで残量60％。
5
充電で引っ張ってみよう！
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夕方から翌朝まで放置したまま充電で充電完了。残量100％、13.４Vまで復活してます。
6
充電で引っ張ってみよう！
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車内メーターでは未始動時12.2Vと妥当な数値。
バッテリーがフレッシュになるわけではありませんが、果たしてどれだけ延命ができるのか、無理のない範囲で試してみましょう。
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