無縁のブログ一覧

先日、ボトルジャッキの不具合でメーカー（大自工業）に直送しましたが、昨日、新品の代替品が返送されてきました。

これがちゃんと動作すれば、それはそれでいいのですが、納得いかないのは、不具合内容の説明がまったくない--ということ。へんな拘りかもしれませんが、なんかスッキリしません。

でも気を取り直して、近々、スタッドレスタイヤへの交換作業で使ってみたいと思います。

半月程前から気づいていたのですが、車庫入れなど低速でステアリング操作をするとキシミ音が聞こえてきます。

音源は、比較的近くにありそうな感じ。

なので、ステアリングシャフトの油切れを疑い、車内足元およびエンジンルーム内のジョイント部分をグリスアップしてみました。

これでしばらく様子をみてみようかと思います。

同じ経験あるいは心当たりがある方、コメントいただけるとありがたいです。


しかし、次から次へと、いろいろなトラブルが発生する車です。ハハ…。(^-^;

私の車の場合、年式は古く、故障とまでは言えないものの気になる箇所が多々あるため、「より良い状態で快適にドライブする」ためには「車いじり」が必要でした。

気になる箇所すべて整備工場で調整・修理してもらえば、それで済むことじゃないの？

たしかにそのとおり。

でも、費用はかさむし、何よりもそれじゃつまらない。できることは自分でやってみたい…。
初めてやるときは、コツもわからず、労力も時間もかかってしまいます。でも、プロの整備士ではない私も皆さんも、ここに「楽しみ」を感じているのではないでしょうか。

3日前にアップしたボトルジャッキの商品レビューで、その不具合をご紹介しましたが、メーカー（メルテック）さんにメールで問い合わせところ、本日、その回答がありました。

その内容は、先方にて対応するので着払いで不具合品を送ってほしい--とのことでした。

どういう対応をしてもらえるのかわかりませんが、送るしかないですよね～。

今週末、タイヤをスタッドレスに交換する予定でしたが、一週先送りが決定しました。

このところ、徐々にですが確実に寒くなってきていますね。
私の車の場合、普通の「空気」が入っているので、外気温の影響をもろに受けます。

なので、毎週末、タイヤの空気圧をチェックしています。なるべく同じ条件で測定していますが、概ね10kpaずつ低下しています。

自分でも、ちょっと神経質すぎるかと思いますが、「より良い状態でドライブしたい」との思いから、そうしています。

来週末、スタッドレスタイヤに交換する予定ですが、本格的な寒さになるまで、こんなことを繰り返すことになるでしょう。