Blitz ZZ-R DSC PLUS

2週間前に注文したBlitzの車高調を取り付けのために日帰り入院
朝10時30分に入庫、取り付け完了は夕方の17時過ぎ
他の系列店では1～2日入院だったので想定以上の早さ

車高はBlitzの推奨はF -45mm、R -50mmですが、駐車場のスロープも考えて F -25mm、R -30mm と控えめに車高を落とす設定で組んでもらいました。
F側の比較写真です、左側がノーマルで右側がが-25mmダウン
(写真位置が異なり見づらくてすいません)

リア側の比較写真
同じく右側がノーマル、左側が-30mmです

車内から減衰力が調整できるDSC PLUS コントローラは、自作した運転席右側のインストルメントパネル内台座に取り付けてもらいました
見た目イマイチなので今度手直しします
Autoモードで32段階のF 18、R 16 の2段調整でイニシャル設定
10キロ弱の走行ですがノーマルとほぼ同じ乗り心地
(何故か家に着いたらリアが16 → 14 と若干固めに)
暫くオートモードで乗るつもりです
ちなみに、GPSはダッシュボード内に取り付けしてもらったので車内から見えません

横からの車体全体の比較写真ですが取り付け後の写真を撮り忘れたので、次回広い場所で撮った写真をアップします
(前輪を除くとスプリングにBlitzのロゴが)