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初めて東京モーターショー、いやジャパンモビリティショーに行って来ました。

翌日が開催最終日で雨予報と重なることからか、会場は盛況でした。

私の方は、10時の開場に合わせて入場し、15時頃まで会場をグルグル😁iPhone曰く約13.5キロを歩いて、久しぶりのクルマ三昧な１日でした。



コペンも楽しそう。



ヤマハブースの一台。かっこよすぎてたまりません。



元リーフ乗りとしては外せない新型リーフ。



導入予定？の日産パトロール。でかい。



BYDの新型軽。バンパーの端っことか、チリが合ってないんですよ〜🤔



レクサスブース。



JAFからコレを頂戴したのが1番嬉しかったかも😅

11万キロを超えたシエンタハイブリッド（170系）で、一般道を流れの良い夜間に、往復で約1,300キロ走った燃費です。

23.8km/L。

タイヤは標準サイズのスタッドレス。エアコンは復路使用せず。乗車人数はドライバーのみ。
ちなみに、片道だけ燃料添加剤が入ってます。
クルマの自己申告の燃費ですが、乗り出してからの最高燃費が11万キロ超えで出てきました。

もっといい値を出される方もいらっしゃいますよね😁
新車の新型シエンタはもっと燃費が良いとも聞きますが、中古の11万キロのクルマなので驚きです。
というか、トヨタのハイブリッドって大したものですね。上手く作ってますね🤔

ウチのプラカブJA07さん。
私が乗り出してから約４年半。
私が走ったのは12,200キロですが、本日総走行距離が20,000キロに到達しました。



月平均226キロ。
たまに遠出もしますがメインは通勤利用で、職場まで往復が約３２キロなので、月当たりの使用日数は７日。ん？🤔意外と少ないなぁ🤔
うーん確かに、プラカブさん以外にシエンタにNCに鉄カブさんと色々使うからですね。

ちなみに偶々ですが、20,000キロに職場の敷地の入り口で到達という、合わせようとしても合わないんじゃないか？というタイミングで20,000キロになりました😅

さぁ次の30,000キロはいつ頃かなぁ🤔

本年も宜しくお願い致します❗️


画像は、新年早々流れてきたものを加工して使用しております😅（この画像に見覚えのある方、本年も社会貢献活動頑張りましょう😁）

我が家の初代リーフ後期型24kWhですが、私が帰省している間に１６万キロを超えました。



画像は、フル充電時の航続距離（電費6.7km/kWh）です。９セグです。

前のリーフを９.１万キロで手放して、代わりに購入したのがこの黒リーフちゃん。
家の周りを、子供の送迎とか、カミさんの仕事とか、走りに走ってもうすぐ丸７年。

とりあえず電池の劣化に伴う航続距離の低下以外さしたるトラブルもないので、航続距離さえ納得できればまだ使えます👍

電池はどんどん劣化が進んでますが、どうすることもできないのでなすがまま。
ディーラーでは再生中古にしか交換できず？
ショップで４０kWhタイプに載せ替えるとなると、４０kWhを積んだ中古が買える値段。

あまり過走行車に多くを望んでもなんなので、とりあえずカミさんが買い替えを口に出すまで大事に乗るとしましょう。