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この記事へのコメント

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yasu2 2007年12月9日 13:22 こんにちは♪ なかなかゴツイタワーバーですね～ つけたらエンジンルームアップして下さいねぇ～	コメントへの返答 2007年12月9日 13:31 了解です いま撮ろうとしたら電池がないと拒否られました(笑)
Windy_Road 2007年12月9日 13:27 頑丈そうですね～。 ボディ補強は来季の課題です。 (^^ゞ	コメントへの返答 2007年12月9日 13:32 これで２㎏の減量も出来ました 驚きですね
秀明＠とわだ魂 2007年12月9日 13:50 こんにちは！ 太いタワーバーですね♪ 効きそう！	コメントへの返答 2007年12月9日 15:43 ちょっと、走ってきました。 街中じゃ体験できませんでした（笑 ２kgの減量の方が効くかも
ひらりんＲ 2007年12月9日 15:35 タワーバー買ったんですね～ いよいよ次はフロントパイプですかね(笑)	コメントへの返答 2007年12月9日 15:45 マスターシリンダーストッパーも、何となくカチッとしたかなぁって感じです（笑 盗聴× 等長○の音に憧れますねぇ
じゃんきぃー 2007年12月9日 17:39 うわ～！いいな～！ うちもひっそり狙ってたんですけどね・・・（笑 純正は細いのに重たいですよねorz	コメントへの返答 2007年12月9日 19:00 足を交換した時に、純正は持ってるはずだったんだけど、改めて純正の重さを実感しましたね 体感は、なかなか出来ないけど有意義なパーツになりそう
一匹チェイ 2007年12月9日 18:39 Ｒって純正でタワーバーが付いてるんですね～ 流石レーシングカーに１番近い車！	コメントへの返答 2007年12月9日 19:09 何気にリアも純正でついたりして 見た目はタワーバーらしき物と言った方が良いのかも しかし、フロントヘビーと言われているんだから、アルミにしてくれたって良いじゃないか って感じですねぇ
ヌキ 2007年12月9日 20:03 こんばんは！！ 太いタワーバーですね！！ ハンドリングはどうでしたか～？	コメントへの返答 2007年12月9日 20:34 ハンドリングは・・・・ 今の所、荒れた路面が騒がしくなった気がします。 他は聞かないで下さい
ハイウエイスターR 2007年12月9日 20:31 こ！これはもしかして！チタン！？	コメントへの返答 2007年12月9日 20:39 だと良いんですけど…アルミです。 しかし、純正って重いんですねぇ 整備手帳に真相をアップしておきました。 また、暇な時バフ掛けしようかなぁ
sky.（白兎Ⅱ） 2007年12月9日 21:40 頑丈そうですね～＾ しかもマスターシリンダーストッパー付きでいいですね！	コメントへの返答 2007年12月9日 21:59 めちゃくちゃ頑丈そうでしょぉ 友達？後輩の顔を立てるためだけに奮発しちゃいました。 また見えない所にお金をかけてしまった… 来年も多分オ○ヤマで何か買うでしょう…