ＥＴＣ付けちゃったもんね(〃⌒∇⌒)ゞえへへっ♪

先ずは電源取るところを、探しました。
必要なのは　ＡＣＣ電源・常時電源・アース　だけです。
ヒューズボックスからと思いましたが、既に配線が焼きそばの様になってますので、テスター片手に捜索！

いい場所ありました・・・アースも近くにあるし！！

次は本体取り付け時、配線を通すため、グローボックスに穴あけです。

先ずは３ミリで下穴あけ、１０ミリで更に穴を大きく・・・最後にリーマーで１５ミリまで開けました。

あちゃ、写真良く映ってないよ(￣▽￣；)!!ｶﾞｰﾝ

次は、Ａピラー取り外し。
ドアオープニングシールをめくって、引っ張ってピンが２ヶ所を外します。

おっと！、ツイータの配線を忘れるとこだった(￣ー￣； ﾋﾔﾘ

いよいよ、アンテナ取り付けです。

場所は、ミラー脇の黒いプツプツのところです。
黒いプツプツは、アンテナでも何でも無いのでココでイイらしい・・・これ、日よけだよって(ディーラー整備士さん)

一気にペタン、配線は天井に隠していきます。

アンテナ配線隠し！

Ａピラーを外した所に、アンテナ配線ぺたぺた。

元通り、Ａピラーセットして、アンテナ終了！

このとき、ツイータの配線を忘れると大変です。

後は、決戦・・・じゃなくて、結線したらもう終った様なもの　ヾ(＠°▽°＠)ﾉあはは

最後にＥＴＣ本体取り付けて完了です。

この時にチョットしたトラブルが・・・
本体＆化粧箱など等は後部座席に待機中だったが、骨折中の嫁が、途中から後部座席で作業を見ていた！
邪魔だったので本体を退かしたらしい・・・嫁をかき分けＥＴＣ本体を掴んだが、嫁に当って１メートルの高さから落としてしまった(＠Д＠；　ｱｾｱｾ・・・

エンジン掛けたけどランプが付かない、壊れてしまったのか？・・・でもカード入れたら何か言ってる様だ。
何とか起動はした様だε=(￣｡￣；A　ﾌｩ…

まだ、ＥＴＣゲートは通過してないので、安心できません。