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2011年01月19日

♪もしも～Ｒが出るのなら～♪

もし、もしもCR-Z Type-Ｒが出るのなら…

米SEMAショーに出品されてたようなハイブリッドＲが基本・

モーターが高回転に対応しない訳じゃないし、問題はバッテリーだから、軽量で高密度なバッテリーで低回転域の乗り難さを解決しつつ、燃費悪化では時代に受け入れられないので、モーターアシストありきのHVスポーツType-ＲがHONDAの回答になる気がします。

NAにこだわるなら、i-VTECじゃなく超高回転可能なVTECエンジンで、低燃費の走行も可能な３モードスイッチを進化させ…

●アシスト強化のECONモード

●街乗り～ワインディング向きスポーツモード

●アシストは極低速域に限定して、バッテリーを温存出来るサーキット向きのＲモード

…みたいな。(>_<)b

出来ればギヤ比を見直し、５速まではクロスにしてサーキットでタイムを出せるようにする。

６速は燃費用にクルーズギヤ。

最低でもヘリカルＬＳＤを標準装備にし、Type-Ｒのお約束でＳＲ辺りの赤いレカロも標準装備

(俺はフルバケか、リクライニングするなら軽量なカーボンに換えちゃうけど)

オーディオレスが標準で、反対の声も挙がるだろうけど６MTのみ。

アルミボンネットにチタンシフトノブも付いてくる？
(￣∀￣)/

日本の税制では、任意保険も含めて1500ccまでが有利だし、栄光の全盛期HONDA Ｆ-１のターボエンジンは1500ccで1000馬力出してたんで、無理に1600ccにせず1500ccのままハイパワーを達成して欲しいです。

俺は根がターボ好きなんで、ターボ付けてＲにする事は否定しません。

モーターアシストがあれば、否定派が言うターボラグは感じなく出来るハズなんで。

タービン自体は排気側に付く為、吸気側に付くＨＫＳスーチャーみたいなカタツムリが見えないのがチョット残念ですが。
(>_<)

もしType-Ｒがテンロクなら買い替えません。今のCR-Zで十分です瀨
(￢з￢)

たぶん。(-.-;)

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Posted at 2011/01/19 04:33:55

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柘榴（ざくろ） 2011年1月19日 6:53 おはようございます。タイプRが出る情報があるんですか？！私は出て欲しいなぁ～。私の希望は前後ともブレンボにして欲しいです！！でも、、、買えませんけど(；´∀｀)	コメントへの返答 2011年1月19日 19:33 ｺﾒどもっo(^-^)o 有るとこ無いとこから最近とみに噂なヒト… (モノだわぬ(汗)) ｵｲﾗのCR-ZﾌﾞﾚｰｷだけはﾅﾝﾁｬｯﾃType-Ｒだな。 (≧∇≦)v 将来ｾﾞﾋ買ってくらはい (￣∀￣)b
たま（つと） 2011年1月19日 7:37 おはようございます。ぼくもテンロクだったら、買いませんって言うか、買えませんけどね。マーチのあった感じで、スーパーターボみたいな物でモーター＋ターボあたりで。	コメントへの返答 2011年1月19日 19:36 たま(つと)ｻﾝ 初絡みになるのかな？ (^_^;) 今後ともヨロシクです そですね。(≧∇≦) なるべくならﾃﾝｺﾞで、新世代のﾂｲﾝﾁｬｰｼﾞｬｰ… (汗)
moto_CR-Z 2011年1月19日 7:43 絶対買い換えない。っつーか、んな金ないｗ	コメントへの返答 2011年1月19日 19:39 現在のCR-Zを300万くらいで下取ってくれて… 追い金が10万くらいで… ンな訳ないですね～～ (T_T)
^^b　えいぷ 2011年1月19日 7:55 おはようございます(^-^; タイプRが出ても俺は買い換えはしないですよ～たぶん	コメントへの返答 2011年1月19日 19:43 もし、もしも出ちゃったとして… どんだけ魅力的に仕上げてくるかで、考えが180度かわってくるかも知れません。 (>_<) でも、俺も多分買いませんっ！！又の名を買えないとも言う。 (；∇；)/~~
よし9 2011年1月19日 9:33 Rにするならば・・・バッテリー作動をマニュアルスイッチでやりたいな～ F1のカーズみたいに♪ (((((((((((っ･ω･)っﾌﾞｰﾝ	コメントへの返答 2011年1月19日 20:13 うん。(≧∇≦)b 確かにﾊﾞｯﾃﾘｰをﾏﾆｭｱﾙでON-OFFできたら面白いよね～～ ｾﾞﾋ将来そうなって欲しい～
J456 2011年1月19日 10:20 わたくしもHVのタイプR出れば購入したいです。仰せの様に1.5が良いと思いますが、何か時勢の流れで1.6化される気配も有りますから如何に成るでしょうか？？	コメントへの返答 2011年1月19日 20:20 世界的にはやはりﾃﾝﾛｸ… なんですよね～～ (⌒～⌒;) 四気筒で一気筒当たりが400ccのﾎﾞｱ、ｽﾄﾛｰｸが一番ｴﾝｼﾞﾝ重量面でもﾋﾟｽﾄﾝｻｲｽﾞ的にもﾊﾞﾗﾝｽが取れてる(取り易い)らしいですね。もし買(飼)ったら乗せて下さいっ (￣∀￣)/
クラ（キャンディ＆ロビンのボス） 2011年1月19日 11:57 こんにちわ。ご無沙汰です。とりあえず、かいさんが真っ先に買い換えるに一票でｗ	コメントへの返答 2011年1月19日 20:30 こちらこそご無沙汰！ (>_<) では、続けてクラさんがソッコーで買い換えるにも一票！ (￣▽￣)b
kame＠103kg 2011年1月19日 13:36 ほんとに出るんですかね。自分も、かいさんが真っ先に買い換えるに一票ｗｗ	コメントへの返答 2011年1月19日 20:33 kame117ｻﾝ そんな事を言ってぇ～～ 煽らない煽らないっ (^。^;)
フォウ☆ 2011年1月19日 14:12 モーターが付くのかキニなる今日この頃・・・いずれにせよ、私は購入できませんがｗ	コメントへの返答 2011年1月19日 20:37 フォウ☆ｻﾝ 確かにﾓｰﾀｰ付かなくてType-Ｒを名乗れるのか？って辺りは議論の的になりそうですね～ けど、実際どんな形にせよ安くはないだろうからねー (汗)(汗) 多分オレのCR-Zは二束三文だから、下取って貰えそうにないし… (滝汗)
geass 2011年1月19日 20:38 もしもTypeRが…IMAレス＆テンロクで出たならば‥ 「(旧態依然な)そんな装備で大丈夫？」と今後、Hondaというメーカーを“失望”の眼差しで見る事になるかも｡｡｡; （ｽｲｯﾁ切り替えによる、IMAｵﾝ･ｵﾌ機能付きでも却下）	コメントへの返答 2011年1月20日 0:18 確かに… (-"-;) 先進的装備とデザインで登場したCR-Zが、いくら高性能でも只のVTECだとしたら… たぶん大半のCR-Zオーナーは、かなりガッカリするでしょうね～～ (>_<)
かたせ＠kts 2011年1月19日 20:53 各所でいろいろな仕様の話が出てて、見ていると楽しいですね＾＾とりあえず、今欲しいのは、　ヒルアシスト機能のON/OFFを任意でできるように・・・・。	コメントへの返答 2011年1月20日 2:43 ま、いつType-Ｒの話が出てきてもおかしくなかったし、ねっ～！！ (>_<) 確かにヒルアシストは邪魔だなぁ～！ (≧ε≦) 付いてても良いけど、やっぱキャンセル出来た方が親切だね～
yagi 2011年1月19日 23:12 モーターアシストはオーバーテイク用にステアリングにボタン付けて欲しいですね。	コメントへの返答 2011年1月20日 2:48 ここぞっ!! …って言う時の、スクランブルモーターブーストＯＮ～ o(｀▽´)o
CR-Zのﾋﾃﾞ 2011年1月20日 11:23 ﾀｲﾌﾟRはﾎﾝﾀﾞﾌｧﾝなら出て欲しいと思いますよね 私も買えませんが(-.-;)	コメントへの返答 2011年1月20日 17:11 俺は昔、ﾃﾝﾛｸのｽﾎﾟｰﾂ4WD180psﾏｼﾝに乗ってて… 出始めVTEC車のEG6に日光でﾁｷﾞられて以来、Type-Ｒｱﾚﾙｷﾞｰ気味になってました。「何で、NAのﾃﾝﾛｸにﾀｰﾎﾞがﾌﾞｯﾁｷﾞられなきゃなﾝね～んだよ～!!」みたいな。(汗) 今ではそのｱﾚﾙｷﾞｰも消えたと思うので、一度“i”ぢゃない、ﾊｲﾊﾟﾜｰのVTECﾏｼﾝに乗ってみたいもんです (o^∀^o)
HM-FACTORY 2011年1月22日 1:44 Type－R出るなら、ほんまもんのVTECにして欲しいですね。あの快感はたまらないですよｗぜひ、FD2とかFN2でもいいですが、EF8とかEG6の軽量VTECに試乗してみて欲しいです。あの加速感と軽快感は今の車には無いですよ！！！	コメントへの返答 2011年1月22日 5:36 乗ってみたいですね～～ f^_^; 大昔、ZCのCR-Xﾌﾙ無限ｴｱﾛ仕様を暫く借りて乗ってましたが、やっぱﾃﾝﾛｸ130ps程度では軽量ﾎﾞﾃﾞｨｰを持ってしても、それほど感動はしなかったです。ﾎﾝﾏもんVTECは試乗もした事がないので、一度ﾌﾙに性能を感じられるｻｰｷｯﾄで試乗してみたいもんです。 (≧∇≦)b

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たま（つと） 2011年1月19日 7:37 おはようございます。ぼくもテンロクだったら、買いませんって言うか、買えませんけどね。マーチのあった感じで、スーパーターボみたいな物でモーター＋ターボあたりで。	コメントへの返答 2011年1月19日 19:36 たま(つと)ｻﾝ 初絡みになるのかな？ (^_^;) 今後ともヨロシクです そですね。(≧∇≦) なるべくならﾃﾝｺﾞで、新世代のﾂｲﾝﾁｬｰｼﾞｬｰ… (汗)
moto_CR-Z 2011年1月19日 7:43 絶対買い換えない。っつーか、んな金ないｗ	コメントへの返答 2011年1月19日 19:39 現在のCR-Zを300万くらいで下取ってくれて… 追い金が10万くらいで… ンな訳ないですね～～ (T_T)
^^b　えいぷ 2011年1月19日 7:55 おはようございます(^-^; タイプRが出ても俺は買い換えはしないですよ～たぶん	コメントへの返答 2011年1月19日 19:43 もし、もしも出ちゃったとして… どんだけ魅力的に仕上げてくるかで、考えが180度かわってくるかも知れません。 (>_<) でも、俺も多分買いませんっ！！又の名を買えないとも言う。 (；∇；)/~~
よし9 2011年1月19日 9:33 Rにするならば・・・バッテリー作動をマニュアルスイッチでやりたいな～ F1のカーズみたいに♪ (((((((((((っ･ω･)っﾌﾞｰﾝ	コメントへの返答 2011年1月19日 20:13 うん。(≧∇≦)b 確かにﾊﾞｯﾃﾘｰをﾏﾆｭｱﾙでON-OFFできたら面白いよね～～ ｾﾞﾋ将来そうなって欲しい～
J456 2011年1月19日 10:20 わたくしもHVのタイプR出れば購入したいです。仰せの様に1.5が良いと思いますが、何か時勢の流れで1.6化される気配も有りますから如何に成るでしょうか？？	コメントへの返答 2011年1月19日 20:20 世界的にはやはりﾃﾝﾛｸ… なんですよね～～ (⌒～⌒;) 四気筒で一気筒当たりが400ccのﾎﾞｱ、ｽﾄﾛｰｸが一番ｴﾝｼﾞﾝ重量面でもﾋﾟｽﾄﾝｻｲｽﾞ的にもﾊﾞﾗﾝｽが取れてる(取り易い)らしいですね。もし買(飼)ったら乗せて下さいっ (￣∀￣)/
クラ（キャンディ＆ロビンのボス） 2011年1月19日 11:57 こんにちわ。ご無沙汰です。とりあえず、かいさんが真っ先に買い換えるに一票でｗ	コメントへの返答 2011年1月19日 20:30 こちらこそご無沙汰！ (>_<) では、続けてクラさんがソッコーで買い換えるにも一票！ (￣▽￣)b
kame＠103kg 2011年1月19日 13:36 ほんとに出るんですかね。自分も、かいさんが真っ先に買い換えるに一票ｗｗ	コメントへの返答 2011年1月19日 20:33 kame117ｻﾝ そんな事を言ってぇ～～ 煽らない煽らないっ (^。^;)
フォウ☆ 2011年1月19日 14:12 モーターが付くのかキニなる今日この頃・・・いずれにせよ、私は購入できませんがｗ	コメントへの返答 2011年1月19日 20:37 フォウ☆ｻﾝ 確かにﾓｰﾀｰ付かなくてType-Ｒを名乗れるのか？って辺りは議論の的になりそうですね～ けど、実際どんな形にせよ安くはないだろうからねー (汗)(汗) 多分オレのCR-Zは二束三文だから、下取って貰えそうにないし… (滝汗)
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