そう言えばキリ番画像がありました…(^-^;

My.S3が、メデタク？88888kmを経過しました！




まだまだ愛着のある、ちょっと古めな8L型のS3ですが、カプチーノで初めて知ったオープンカーの愉しさに ちょっと心が揺れて、場合によってはTTロードスターへの乗り換えか、もしくはS3を維持したまま、カプチから全くタイプの違う"スマートカブリオレ"に乗り換えるかも知れません‼! ω
※あ…FIATか、アバルト500C(カブリオモデル)の可能性も！
へへ…(^-^;



因みに2009年に新車で購入した台湾モデルのYAMAHAシグナスXは、2500km毎のマメなオイル交換で、タイヤも交換したばかり…
正に脂がのりきった絶好調の状態ですが



年数的には丸7年を過ぎ、人気が衰えないうちに高値で売ってしまえ❗wwと、ほぼ新車状態で800kmも走ってないシグナスXを個人売買で入手しました♪


今度新しく来る2015年式SE44JシグナスXは、モデルチェンジしたばかりの最新型の1コ前モデルだけど、現在所有の型よりずっと新しく、マイナーチェンジ後のカッコいいヤツなんで、ホント楽しみです♪

車体の画像はまだだけど、全身マットブラックのボディで、テールランプのLED配列が俺の現在の型より薄くなって精悍なスタイリングに変わったモデルです♪


昨日12日に、区役所で新規ナンバーを取得して参りました！
(￣ー￣)v


今週末には、新しいシグナスが御目見えする予定です！

車両の乗り換えは、まだ不確定だけど 取り敢えずオープンの楽しさを教えてくれたカプチーノが、３月の車検を前にオルタネーターもお亡くなりにになって、税金を払う事なくお別れする事になりました。
(T0T)


ありがとー😭✨ 素敵なオープンカーライフを教えてくれて❗


ガリバーの買い取り営業サンが、バッテリーをジャンプケーブルで繋いでいる画像。



カプチーノと付き合った非常に短い期間で、多数のパーツをオークションで落札しました。


驚いたのは、その出品数の多さもですが、1998年式が最終型の旧～い車両にも関わらず、入札も相当に活発なんで、取り付けるつもりでキープしてた多数のパーツを、これからオークションに出品する予定です！

次期オープンカー候補として、筆頭にアバルト124スパイダーがあるのですが、まだ市場に程度のいい中古車が流通していないので、今回は寄り道して、カプチの様に"今しか乗れないオープンカー"をGETするつもりです♪♪♪

さあ、お楽しみに！(￣∇￣*)ゞ