月内にも!?我が家にTTがやってくる🎵

ＴＴ８Ｎロードスターいい車ですよ
私のは初期型でしたから
色々壊れましたが
最終型なら問題ないでしょう。

ムッシュ魂動サン♪
何とか、あの丸っこさが可愛い8Nオーナーになれそうです😆🎵🎵
ムッシュさんのみたいに、シングルフレームの顔にしたいかも。

一応、フロントスカート部はS-LINEのスリットダクトが付いたヤツになってます🎶

バッテリーは新品交換してくれる事になりました❗
ただ、メーター液晶のドット欠けは格安で決着した為、自費修理です‼️
👊😭✨

あれま(;゜0゜)こないだは何にも言ってなかったのに("⌒∇⌒")

オープンツーシーターですね～春本番だ(*￣∇￣*)

GOOUT !!サン♪
色々検討してたので、ギリギリまで公表を控えてましたww

ちっとだけ、スタァの気持ちが分かった気分です😆🎵🎵
(爆)

いい車です！！！

何色ですか？

ぶ、無難な銀いろデス😁
ホイールを黒くして、チョイ悪を目指します‼️
(爆)

見覚えが（笑）

よーく知ってますよ～。
いいところもわるいところも。

グローブシートはカッコいいですからね～。

GOMA 太郎サン♪
Webで拾った画像のつもりでいたけど、GOMAサンの元・愛車の画像でした？w

今回のはたまたまシルバーで右ハンドルで、モカシン グローブレザーシートなので、まんま 元・GOMAサンのTTロードスター(笑)

先日、TTクーペもNetで見てたら 黒いグローブレザーのシートも在るんですね‼️

縫い込みの部分だけが茶色の革を使ってて、ホントお洒落だなーって。

えェッ⁉︎…も、もぅ買換えデスかァ〜！
CR-Zで知り合ってから七年経ちますが、あれから何台目の愛車になるのでしょうか？😓

季節が陽気になったら今度、私のNSX-Tとドライブしたいデスね⁉︎（実現前にまた変わってたりして？www）

geassサン♪ そうですね～♪✨

自分は乗りたいクルマがいっぱいありすぎて、長年同じ車を乗り続けられる方を尊敬します‼️

最近では、ちょっと高いけど箱根仙石原のスポーツカーレンタル"Fun to Drive"等や、C to Cをリクルートがプロデュースする"Anyca"等が出て来たんで、無理して所有しなくとも、数日単位で借りる事が手軽に出来るようになって来ました！

NSXは"ファントゥドライブ"で借りて乗った事がありますし、今はロータス(両方で可能)や テスラ モデルSまで気軽に⁉️ 借りて乗ってみる事が出来るようになって来ました！

で、自分の呆れた？車歴では、2008年に初めて新車で購入したラパンSS(5MT4WD)が有りましたが、そこでCR-Zの登場を雑誌で知って
2010年2/26発売に先立ち 実車の試乗も現車も見ないまま、安っぽい印刷のリーフレットだけで、自分の誕生日を記念して 2月12日に契約書の判子を捺してしまったのでした‼️
(^^;

その後は、当時の彼女の反対を押し切ってメガーヌr.s.RB8を見付けて衝動買い

メガーヌの大きさと有り余るパワー(実測301ps)を持て余し、コンパクト且つ程々のパワーを安全な4WDで路面に伝えるAudi quatrro S3(LHD6MT)に！！

レアさでは今でもダントツ？？(￣▽￣;)v

セカンドカーでたまたま買ったカプチーノで、昔なら車体剛性等で走りはイマイチって思い込んでたから避けてたのが、オープンエアモータリングにドップリ嵌まって、車検が近付きオルタネーターが逝ってしまった事を機会に売却

で、もう一回セカンドカーでカプチーノをリベンジするか、コペンを飼うか…で悩んでた中、並行して探してたサイズとパワーがK-Carとは段違いのデザイン最高～♪なAudi TTロードスターの8N型最終型が出て来たので、急遽契約する運びになったのです♪
(^ω^;)



ホントに長々と大変失礼しました‼️(^-^)b

geassサンのNSX…本当に羨ましいデス😁
ゼヒ今度 ドライブ一緒に行きましょう🎵

そうですか！遂に購入されましたか‼︎
案外スピード決着でしたね。

アウディの話は乗ったことがないのでお付き合い
できそうにありませんが、準旧車？の事でしたら
熱く語れそうです♪

また次回にでもお披露目ヨロシクお願いします
ヽ(^o^)♪

4415ｰMサン♪ 急転直下の契約になりました‼️

自分は結構こだわりが強くて、BMWには乗った事がありませんが、お勧めの1.9Lモデルで見付けたのは見た目はカッコいいけど過走行で且つ遠方の店のと、近所だけどベースモデル…
(^_^;)

当時のM とかアルピナとかだと、普通に大排気量になっちゃうので、2L以下が前提の自分には選択肢がありませんでした。

結局、2L以下で走りも考えるとほぼ必然的にFFがベースでターボ付きがあればラッキー位な感じでした。


ﾌﾟｼﾞｮｰ206CC S16だと2L5MTのNAで軽量コンパクト
一応4ｼｰﾀｰで、2人までの居住性と気軽に荷物を置くスペースが確保出来ます！
長距離で疲れた身体を休めるのに、リクライニングが出来るのも惹かれる点デス🎵


これは、VW Eos(2Lターボ200ps)でも同様。

この両車で悩んだのは、耐候性が高い替わりに部品点数の多さや、上物の重量 故障のリスクを考えると、ちょっと二の足を踏んでしまいます。

で、元々重視する内外装デザインとブランド、パワーのバランスが取れてると感じたのがAudi TT(8N型)だったのです😁

自分的には現行型のよりデザインが好みだし、何よりコンパクトなサイズも重要だったので。


正直Z3の外装デザインは非常に素敵なんですが、ベーシックなモデルではシートを含めた内装で、検討対象から外れてしまいました‼️
(^^;

将来的にBMWに乗る事があったとしたら、きっとMiniになってしまいますが、オープン仲間の縛りと"準旧車仲間"って事で、今後ともヨロシクお願い致します‼️
(^-^)/

ドイツ女子のプリケツに乾杯♥

紫電軍曹サン♪ コメントさんきゅです🎵確かに丸っこいケツが魅力ですねーﾂ🎵

なにげにL800系のコペンと、8N系のTTロードスター

デザインの共通点が、多数
ある気がします❗

納車おめでとうごございます！

kame@109kgサン ありがとーございます🎶

就活中にも関わらず、セカンドカーまで新しくなりました‼️

TTロードスターの走りは未知数ですが…機会があれば、またサーキットで走りましょう‼️
(^-^)/