ある意味理想だった我が家

自宅マンションを事情で手放す事になり、小銭が出来たので、フツフツとクルマ欲しい😍病が発症…

恋の病は医者でも治せない…
クルマが欲しいだけですが。



自宅マンションの駐車場は立駐なんで、日焼けしないし雨にもほどんど濡れません！
イタズラや盗難に強いだけでなく、首都圏で稀に見る道路のアクセスの良さ🎶

今度は絶対にオープンカーにしたるゾ～♡
って言う訳で、購入候補がオープンじゃなきゃ、遂にラパンの屋根を切る計画を実行します。


コチラはJAMって言う、屋根の加工屋さんです🎶
地元の海老名で、多数の実績があります！



まずは初めてのイタ車シリーズ


アバルト５９５コンペツィオーネ

屋根は開きませんが、キャンバストップの500Cは殆どがATなので…

今回はこだわりの、５MTだけをセレクトしました🎶





FIATの2気筒チンク
TwinAirも好きなんだけど…


いつの日にかのアバルト、実現する日が来ようとは…


こっちはアバルトとMAZDAの混血児
オープンカーだから、ある意味理想系です🎶

ただ、カラーの白は苦手なんで、赤と黒(灰色)しか選択肢が有りません！
白だと、価格も安めなのあるんだけどな～



お次はMINIのオープンカー

ミニクーパーもいつかは飼うぞ～なんだけど、JCWの２リッターは良いけんだけどさ、基本的にテンロクは100cc多いだけでクラスが変わる事に納得いかなくて。

日本って…
1600ccだとか2600ccの、名機日産GT-RのRB-26エンジンとかに優しくないよねー!!!



ロードスターは超希少だから、我慢するけど。



✳コチラはプジョーシリーズ
やはり、テンロクがネックで
基本選択肢に入らないんだよな～

流石に、308GTiはテンロクでも270ps出してるんで、別格です🎶


こっちは、オープン且つマニュアルなんだけど、やっぱり1600ccのエンジンがネックなんだよねー！！




✳マニアックで、オープン且つ６MT車であるS６６０
しかも、無限RA

但し、660台も存在してるんだよなぁ！

以前乗ってたルノーメガーヌr.s.が国内50台…

レッドブル・レーシングRB-8の希少価値に較べちゃうと、めちゃくちゃ限定の台数が多くって…




多分飼(買)わないけど、コイツだったらMyラパンの代わりを務められる、唯一の存在になり得るかも。

S660同様、ターボで6MTの可愛いレトロ顔なんで、N-ONEならばMyラパンを買ってくれる人に譲っても構わないよな～って思える気持ちになりますよ🎶



基本的に手放す気持ちはないけれど、大切に乗って頂ける

魔改造してる黒うさぎを、もし大事にしてくださる気持ちがあるのならば、お譲りしたいと思います。
※2008年式modeTURBO(4AT)
約96000km
検2022年6月(たぶん)

キャンバスTOPにしちゃったら、当分手放す気が無くなちゃうと想うので、今が最後のチャンス鴨