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昨夜、OCCK(オープンカー倶楽部関東)宮ヶ瀬ダムカレーTRGの帰り道…

横浜新道手前で"88888"ゾロ目達成致しましたァ～～🎵🎶



※エンジンチェックランプが点きっぱですが、年式もそれなりなんで、細かい事はイチイチ気にしてられません❗w


しかも、さまざまな情報を表示する、センターの液晶は"お決まりの"文字欠け状態…
(-ω-;)


他にも、購入したばかりで、見た目以外は色んなトラブルてんこ盛り状態です。⤵️⤵️😅

でも、普通の走行には影響出て無いので取り敢えず今のところ放置してますが、メーター内のインフォメーションディスプレイは、来週1週間ほど預けて修理の予定です。



※OCCK TRG江ノ島駐車場



先週の話し、行き付けのDに行った所 …

タイヤが"はみ出し"てると、調査修理&相談の入庫を断られてしまいました‼️😵⤵️
(^^;







ハイドラは、フロントガラスに吸盤式のスマホホルダーをセットし、発売当時世界最大&最薄を売りにしてた Sony XPERIA Z Ultraの6.4inchファブレットを現在ではタブレットとして使ってますが、Dラーはそこも指摘してきました‼️
(^へ^;・・・・


もちろん、外すのは２秒で可能です❗😄


はみタイもワイトレだけの問題なので、素人の自分がやってもガレージジャッキがあるので、外すだけなら30分も掛かりません❗


しかし、Dで提案されたのは点検はしますが、ワイトレ外す工賃5,000円を払って戴ければ…

と言うものでした。(>_<)

仮に設備の整った工場内で、プロのメカがプロの道具を使って外したとすれば、間違いなく５分足らずの作業内容。

掛かった時間で工賃を算出するハズの５分足らずの作業に5,000円とは…

流石にアホくさくなって作業依頼をキャンセルし、そのまま今日に至ってます。
(^_^;)



一応…ノーマルアルミもありますし、ワイトレとスマホホルダーだけ外して行けば、完全ノーマル状態になるんで、いずれにしても、来週別の工場に依頼してるメーターのディスプレイ修理が終われば、改めてDにその他の修理&作業と相談(色々)に行くつもりですが…



前・愛車のS3なんかさ、車高調でローダウンしてて、JASMA認定のプレートもないワンオフマフラーに加え、真っ赤なハデ派手レカロに、基本車検未対応のエアロミラー(場合によっては通るかもレベル)、それに超・小径ステア320mmΦのmomoステで乗り込んでも全然平気で入庫もしてたし、作業もしてくれてたのになーーーー‼️⤵️

まぢ、同じDラーとはホント思えないです‼️






S3は、約9万2千キロほどでタイベル未交換のまま下取りに出しましたが、ある意味TTより流通量が少なく、希少性もあった為か？

双方とも車検が今年6月❗

2002年式 S3(9万2千キロ)を下取りに出して、2006年式 TTロードスター(8万6千キロ)を購入しましたが、TTrの価格よりS3の査定額が上回ってしまった為、販売店から現金をキャッシュバックして頂くと言う、ちょっと嬉しい事も起きたのでした♪♪





さて、これからセカンドカーのプレオRSにナビ付けなきゃ‼️
(^^;