「かい」のブログ一覧

※画像は、APG(ｵｰﾄ ﾊﾟﾗﾀﾞｲｽ 御殿場)


★12/23ガンダム含め加筆修正版★
今週末には昔からみん友さんの
ベンたつｻﾝの企画で…

∠(*ﾟ∇ﾟ)ﾉ☆ﾒﾘｸﾘ☆カート大会～


①レンタルカート
(榛名モーターランド)

②水沢うどんを食して

③暗くなってからのイルミ観賞

④カラオケで忘年会✌😚🍺
※ノンアル限定※

…に、参加予定です！！🎶




現在失業者なので再雇用が決まるまで、超ビンボ〜生活でガマンです😅

⁝( `ᾥ´ )⁝

※レンタルカートは高額の予算が必要なので

"最大限の諦めの心境"で、
当日を乗り切る予定です。
😅😅😅

※時間の関係で、走行は2回程度みたいデス💦

(普通ならスグ1諭吉くらい使っちゃう…)


※大抵は長袖必須だけどねー💦




さあ、これからが本題です🎶





日産車に多く装備されている
"プロパイロット"


欧州車が早くからオプション(もしくは標準装備)されていた

《ACC》前車追従(形)式typeの
アダプティブクルーズコントロール


俺も数車種欧州車に乗りましたけれど…

画像のH〇?30型スカイラインGT EX
L20ET(4AT)のサンルーフ付き

には、当時珍しかったクルーズコントロール装備車だったんですねー🎶






今までは、だいたい100Km～105Kmくらいまでしか
最高速度設定が出来ませんでしたよねー💦





当時のスカイラインは思いっきりアクセルに繋がったワイヤーが、クルコン設定を開始すると、機械的に前後して

自動的にアクセルペダルが動いたンです！！！



※既に時効と想うので白状すると、
高速道路で国産車なのにも関わらず、あらかた装備が進んだ国産車の"クルコン"


🌟普通に走れる100Km辺り～⚫70Km以上くらいまで

好みの速度で設定が可能だったんです。


性能がそこまで高くない
L型のスカイラインGT-EX
2リッターターボ車のレベルで

記憶では多分、215/60-15inch辺りのスポーティータイヤクラスで
走ってましたけれど

そこまで高い速度を出す事は、
若かったオレでさえ

アクセルペダルが勝手に上下する、超・前時代クラシック車みたいな車で走った時は…



かな〜りヒヤヒヤもので


《正直怖かった》くらいでした😅





自分が乗ってた愛車の中でクルコン装備の欧州車は…
(Audi3台乗り継いだけれど
全部クルコン装備はなかったです)

S3のHBクアトロは228ps？出てまして
FISCOのフルコースを最高速
223Kmくらい(メーター読み)
ストレートで出しました🎶



あと、TC1000など数回ですが走った事がありました🎶



プジョー206CC S16(5MT)


208GTi(6MT)








ルノーメガーヌr.s.レッドブルRB8
(6MT)

FISCO(小富士)ｼｮｰﾄｺｰｽ


MINI JCWデカクーパー(6AT)


〃 (6MT)


MINIクーパーSｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ(6AT)
※後付けﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝｽﾃｱﾘﾝｸﾞ
(ﾗｲｺｳ横浜でｺｰﾃﾞｨﾝｸﾞ)



だけだったかな〜？






但し、通常のクルコン車だと
最低設定速度は
(35～40Kmくらい)





軽自動車だけど最高速は新東名高速道路の
(120Km)に対応して…


現在では(他メーカーは知らないけど)
最高速設定が115Kmに変わりました🎶🎶



で、表題の日産車で軽自動車ながら
《プロパイロット》装備の

NISSAN DAYZ Gターボ
(プロパイロットエディション)

他のACC装備車も同様と想うけれど…

試して見た所

一切アクセルペダル&ブレーキを踏まずに、前車追従で、速度は徐々に落ちてゆき

《0Km》にまで落ちました🎶🎶🎶
DAYZでも、ワンペダルドライブが可能なんですね✨✨




〖ワンペダルドライブ〗で大ヒットしたNOTE


NOTE e-Power NISMOに乗ってたけれど、後付けのピボット




pivotのクルコン
(ウインカーレバースイッチ式)を
後から追加取付けしてました👍



HONDA CR-Z
(6MT)ハイブリッド

6速マニュアルミッションながら
クルコン装備された車両でした♪


筑波サーキット(TC1000)
※2010年～4年間で5万キロ乗った
俺にとって最高寿命
(シグナスX除く)の長寿車でした🎶



他のサーキットはFISCO,本庄は何度も,袖森エコ耐久レース、K4GP,もてぎ,鈴鹿
深夜のFISCOを投光車を使って…





《オマケ》みなとみらいのガンダム

お好きな方に向けて🎶