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206CC導入以降、このクルマって結構売れた人気車種で現存数も多い割に、純正OP等のリアスポイラーの設定がほとんどなかったのか(超・ミニサイズのベタ付けは確認してます)ちょっと寂しく感じてました。


少し前にはUPガレージの本店に行って、加工もほとんど不要なGTウイング取り付けも検討しましたが、あくまで中古品を選ぶ場合、コンパクトな206には幅がありすぎる物が多く、車検はちょっと厳しいかな？って物が多く感じました！


たまたま見つけた、車幅的にいっぱいいっぱいな感じの調整式2枚羽のGTウイング

値段を考えないなら、デザイン的にも新品の3Dカーボンタイプを選ぶのですが、イメージ作りだけならこの仮置きだけでも充分です。

なぜ、画像のこれにしなかったかと言うと、アルミの羽が2枚＋金属製のステーで結構重かったんですよね。


カッコは良いんですが、軽量カーボンのだとしてもステーは金属…

電動メタルトップの206CCのトランクにあまり重量物を載せると、油圧ダンパー等のトラブルに繋がる可能性が高いと考え、206CC先輩方がチャレンジした他車種のウイング流用法で更に個性を出す為には、他の方々に被らない車種用で206購入時からイメージしてた、軽量樹脂系素材のこちら(実はインプ用)を選び、仕上がりの良さも考えプロの板金屋さんに塗装&取り付けを依頼しました❗



インプのウイングで一番小さいこれが、サイズ的にもバッチリじゃないかとイメージして、白のウイングを某ークションで落札

ウイングステー部分の脚の高さだけで、ギリギリ206純正トランクレールをクリアし、外す手間も費用も浮かしました❗
※両者が共存してても、あんましケンカしてない！って思いませんか⁉️
※まあ、ごちゃごちゃはしてますが…
(^^;

イメージしてた通りの具合でサイズ的にも大き過ぎず、小さ過ぎずで大満足です😆🎵🎵



この後、整備手帳やパーツレビューにもアップ予定です♪