「かい」のブログ一覧

ここ暫く、ずーっと浮上出来ずに居る「かい」です。
(;^_^A

さるHonda関係筋から入手した情報によれば、ようやくCR-Zの追加車種が来月の末頃ﾘﾘｰｽされるようです。
(⌒～⌒)/

その名も、無限CR-Z“ＺＲ”！

P.S.“ＲＺ”がたぶん正しいみたいです…
(;^_^A
どうやら私が、情報を聞き間違えたっぽい！


オートサロンに出展されてたようなCR-ZのＳＣ装着車両で、なんとﾘﾁｳﾑｲｵﾝﾊﾞｯﾃﾘｰを搭載して出力をUPしたｽﾍﾟｼｬﾙﾊｲﾊﾟﾜｰﾊﾞｰｼﾞｮﾝ♪

お値段もｽﾍﾟｼｬﾙ！で、なんと約450万円になるそうな…
(汗)(汗)

以前、限定ﾘﾘｰｽされていたFD2無限RRみたいなﾎﾟｼﾞｼｮﾝの車両…
って事ですかねーー!?
(>_<)


さて、一体誰が最初に新しい無限CR-Z SC“RZ”を手にするのでしょうか？

木漏れ日の中



夢見心地で森林浴




低温の温泉(38℃の湯治湯)で、ゆったりの～んびり
・


存分に堪能出来る素晴らしい場所が神奈川県にあります嶹・



“おんりーゆ～”と言う温泉施設。
(いつも車で行ってますが、大雄山駅からのバス便もアリ)


宿泊も可能ですが、基本は日帰り温泉のジャンルかな？
(￣▽￣)/



男性用の露天風呂にはすぐ脇に小川が流れ、せせらぎの音と２種類の温度の温泉に心も身体も芯から癒されます・・



画像は施設内にある
京風“おばんざい”バイキング


メインの食材を肉や魚などから選び(画像は鰹のタタキ)
それ以外は約15種類の低カロリーおかずバイキングにて、身体の中からすっきり健康に瀨
(90分1500円)


めちゃめちゃお気に入り・
自然に抱かれる隠れ家的ゆったり温泉です・・
※一般入場券は1800円くらいだったかな？

夕方5時過ぎから使える回数券の購入で、１回当たりが900円くらいまで安くなります・・

昨夜は千葉に住むCR-Zカート部部長daiサンの発案で、第一回目のハーバーに続く貸切りカート大会第二弾

八千代市にあるネオスピードパークにて貸切りカート大会が開催されました。
(俺が一応、カート部の名ばかり顧問)

daiさんは新婚旅行も兼ねて4日間、普段では考えられない特別休暇を取得し九州まで行ってきたんですが、カート大会当日遠方からやっと帰って来たばかりなのに、早速現地でセミウェットの中 走り込んでるし…
(汗)



カート大会ルールは部長のスペシャルプランで、組み合わせ相手とカートが決まっていて、ピットインの回数やドラチェンの際の停止時間

今回はネオ初経験者などが多数居た為、特別ルールとしてＳ字区間の追い越し禁止などの説明を受けました。
(カート走行自体がほぼ初めてのJSな方や他のコース経験はあるものの、GREEから連れて来た若い不死鳥兄弟など顔ぶれも多彩でした)

カート大会は
■練習走行10分
■予選5分
■決勝50分の逆グリッドスタート方式で行われ

予選担当は部長提案でカートが初めて、もしくは経験が浅い方の人が走ります。

組み合わせは2名づつの8台16名で行う予定が、急遽参加が決まった俺の相方が遅刻して会場に現れません！
(今回初めてGREEのCR-Zコミュニティから連れてきたんで、結局最後まで仲間に入れずコースの外で見学してた人)

仕方なく練習走行10分と決勝5分もオイラが一人で担当。
(>_<)

急遽、決勝も俺が一人で50分を走る事に。
o(^-^)o

路面コンディションは、練習走行前まで僅かに降っていた雨の影響で少しは濡れていたものの、ほぼドライ。

予選で三味線弾く訳にもいかないんで、久しぶりのコース(たぶん3回目？)を全力でアタック！

当然？最後尾のスタートです!!!


車両コンディションは可でも不可でもない普通？…な感じ。
(普段走ってないんで良く分からない)


CR-Z仲間の千葉組は最近ネオの常連化してて、ラップは28秒台を出せる実力者が数名。


決勝の対戦相手がセカンドドライバーだと、予選の再現でほぼ俺が勝てるのだけど、ドラチェンして軽量且つコースに慣れた地元組が相手だと体重差もありどうしても上り坂のメインストレートで離されてしまいます
(汗)(汗)

規定のピットインは、俺の場合ドラチェンがない為、少し余分に停止します。
(>_<)

他のチームのセカンドドライバーの時にタイムを稼ぎ、エースドライバーの数名(抜かれたのは4人？)の時に悔しい思いを毎回耐え忍びます。
(えっ!?体重落とせって？……)


んで、結果8台中4位でゴール。

2～3位とは同一周回。

最後尾グリッドのスタートで他車をガンガン抜かしはしたものの、残念ながら表彰台を逃してしまいました。
(ToT)

経験者が良く使う立ち上がり重視のタイヤに優しい走り方では、俺の体重だとパスがなかなか出来ない為、わざとタイヤに負担のかかる走り方でハデなスキール音をたて、初心者を威嚇します！ww

そんな走り方でも最終ラップまで何とか、タイヤのタレは感じつつも最終3ラップは気合いの30秒台前半のタイム(自己F.lap29.981)で50分を走りきりました・・

画像は打ち上げのデニーズにて。

昨日21日(日)
袖ヶ浦ﾌｫﾚｽﾄﾚｰｽｳｪｲにて開催された４時間ﾚｰｼﾝｸﾞECO耐久に於いて参加31台中 総合９位で入賞ｸﾗｽ4位で無事にﾁｪｯｶｰを受けました
最終的に入った燃料は38.96L
ｺﾞｰﾙまで残りほぼ１ﾘｯﾀｰしか残ってなかったｻﾊﾞｲﾊﾞﾙﾚｰｽを無事に走りきりました


ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰには、まつもとｻﾝにShige@6MTｻﾝ
「かい」と、ｶｰﾄ仲間の“まっち”ｻﾝの4名でﾁｰﾑを組み、ｽﾀｰﾃｨﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと最終ｽﾃｨﾝﾄを「かい」が務め、途中のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはそれぞれが約1時間を連続で走りきりました

ﾁｰﾑ監督にはｶｰﾄ仲間の最年長で“ｶｰﾄ仙人”の異名を取り、ﾒﾁｬｸﾁｬ手が入ったGTｳｲﾝｸﾞ付きのZ33に乗るＯ氏
※八千代ではＫ氏の名前で有名かな？

ﾋﾟｯﾄｸﾙｰにはﾌｪﾗｰﾘ550ﾏﾗﾈﾛで駆けつけてくれたbenｻﾝ

以上のｻﾎﾟｰﾄﾒﾝﾊﾞｰの協力により、前半はかなりのｳｪｯﾄ路面を乗り越えて見事完走を果たしただけでなく、上々の結果まで残す事が出来ました

協力してくれたﾒﾝﾊﾞｰ皆さんに本当に感謝します
どうもありがとう
m(_ _)m

いい加減、一体いつのブログ書いてんだよ!?
って疑問は置いといてね～っ瀨
(汗)(汗)



遥か先日？21時間勤務の仕事明け
ほぼ徹夜で臨んだ筑波サーキットでのCR-Zミーティング

当日TC1000の走行体験枠が残ってて運良く申し込めたんで、サーキット初体験のダチを助手席に乗せ、15分あまりノンビリ？と走ってまいりました・
(TC1000はHONDA TWINCAM走行会で雨の中で走った事あるし、今回の参加は同乗可能な体験走行が参加理由のメインでした)
現地でお会いしたCR-Z仲間の皆さん
挨拶もそこそこに中座しまして大変失礼致しました～っ！！
(滝汗)


実は当日のみの開催で、護国寺駅前の講談社会議室に於いて“総天然色ウルトラＱ”の試写会招待状を2枚 ※15時半に受付完了必須
…を持ってたので、体験走行終わった時点でソッコー文京区に向かい、超ギリで間に合いました！！
(￣∀￣)b﨏

ウルトラマンシリーズの原点“ウルトラＱ”はホント、幼少の頃のモノクロでやたら怖かったイメージで観た記憶があっただけなので、今回のタダ見が出来る試写会を外したくなかったんだよね～っ瀨・
(ネタバレしないように、内容についてはオフレコですんません)

その後はまたまた閉店ギリで滑り込んだ港北ニュータウンのFIATディーラーで500のツインエアーを試乗し、夢庵の2等賞の天ぷら(500円相当)無料券２枚でちゃっかり晩飯を食べ、ダチの頼み事をこなして22時頃に解散

自宅にやっとこさ帰宅したら、爆睡でブログは書きかけのままですっかり忘れてました。
(^。^;)ゞ


最近？ホント付き合い…と言うか、皆さんの信頼を失う行動ばかりで大変申し訳なく思ってますが、見捨てないで末永くお付き合いヨロシクね～っ瀨瀨