11/30 こんばんは

私ですよ。

今日あいりんに、ヒルスタートアシスト機能が
付いていた事を思い出し、初めて使ってみました。

機能してるのかどうか、分からんかったですばい。

そこそこな坂だったんですけどね。
ブレーキ離したら即後退する様な。
システム使っても即後退して焦りました。
もう使う事は無いと思われます。

あと、クルーズコントロール。
僕はいらない派です。
なので当然1回も使用しておりません。
使うつもりもありません。
レバー邪魔です。

例えば、
最先端の運転支援、衝突対策システムが装備され、
長距離の高速利用時等になら
便利かと思います。
ドライバーの負担軽減にもなのるので、
結果、安全運転に繋がると思います。

でもクルーズコントロール単体というのは
如何なものでしょう。

僕の場合、信用ならないと言いますか、
精神的疲労に繋がる気がするです。

両足フリー、ステア操作のみで移動出来る。
というのが逆に怖いです。
勿論、すぐ対応出来る様に、両足のスタンバイは
してると思います。

でも何だか不安が不安。

自分の脚で調整する感覚が無い、と考えると、
危険が危険で不安で疲労であります。

慣れれば楽なのかもしれません。
一定速度を保つのは燃費にも貢献しますし。

…

でもいらないですだ。
お、おでは、両足使って、運転したいだ。

何ならオプション設定とかにして欲しかった。
クルーズコントロールいらないから、
その分価格下げてもらいたかったなぁ…と。
標準装備(グレード別ですが)なら
ついでにアイサイトも必要な気が
しないでもないと思ったり思わなかったり。