Matthew.Nのブログ一覧

ぺろーん。
僕です。
懐かしいですね。銭金。
今考えると、豪華なキャストでした。
僕はツッチー派です。

それはさておき、
今日車の運転中、ラジオでチラッと耳に入ったのが
スバルのリコールが何とかかんとか。
ブレーキが何とかかんとか。
BRZや86が何とかかんとか。

前にリコール出したバルブスプリングの事でしょうか。
トヨタやスバルのHP見ても「ブレーキ」に関する
リコールのお知らせは載ってませんでした。

リコールって、どうやって発覚するんですかね。
知ってて隠すのでしょうか。
同じ事象が続いて発覚するのでしょうか。

だとしたらオイル漏れやバンパー下がり、
オイル空吸いとかも充分にリコール対象だと
思います。

バンパー下がりとか対策品があるなら
初めから着けて下さい。
って思うのですが。

後期モデルになってパワーアップ！
エクステリアにはより空力を！
インテリアには上質感を！
ギア比も変更！

とか嬉しいんですが、
そんなんだったら弱点どうにかして欲しい。

車を設計、開発する方が、
ネットの意見を見てないわけがない。
それでも直さんか。
っつー話ですね。

トヨタ、スバル共に好きなメーカーですので、
余計に残念です。

でも86のウインカーポジション変更は
正解と言いますか、適切と言いますか。

前期はフォグランプ上の低い位置にある為、
車高下げ(過ぎ)ると車検に通らないらしいですね。
あと個人的な意見ですと、
バンパー破損した場合、
余計に修理費が掛かりそうで怖い。
ヘッドランプ内にウインカーがあったら
余計な修理費は掛からなかったのに…
みたいな。
これ、僕みたいな貧乏人にはかなり心配。

リコール隠しやめてー。
つーか社外品で直せる様な場所を
リコール対象として純正品として処置してー。

って、思います。た。