Matthew.Nのブログ一覧

これは言うまでもないと言いますか、
大勢のオーナーの方が思っていると思われる、
86(BRZ)のサイドミラーの事。
視界の悪さ。

もはや社外品のワイドミラーが定番化しているような。

実際、僕自信もそう思います。

特にレーンチェンジやバックの際、
ピラーが邪魔過ぎる。
かと言ってミラーが補助してくれるわけでもない。
ある意味致命的なミス(？)と言われても
おかしくないですにゃ。

でもよく考えてみると、
ワイドミラーにしたからといって
100%死角が無くなるわけでもなく、
やっぱり自分の眼で確認が必要なわけで。

あと、眩しさ。
これも夜間サイドが眩しいと言われるオーナーさんも
いらっしゃいまして、
ワイド＋防眩ミラーに変更されていますね。

僕は仕事柄夜間や夜明け前に運転する出勤、帰宅する事が
多々あるのですが、
そこまで眩しくないかなーと。

どつちかというと
防眩ミラーであるルームミラーの方が
眩しいw

あくまで僕個人の意見です。
ルームミラーの方が眩しいす。

そんな感じです。

ちなみに、
防眩ワイドミラーの否定ではないです。
実際かなり視界が確保されるでしょうし、
ドレスアップの役割も兼ねてますし。

個人的にはイエローのミラーがかっこヨス(´∀`)♪
ブルーもクールで良いですけどね。
イエローはあんまり見掛けないので。

でも買う予定は無しw

なんならバックカメラが欲しい。
バック時後ろが怖い(´Д`|||)

まだ寝込んでます僕です。
朝エンジン始動だけしました。

最近、と言いますか前からですが、
あいりんをカスタマイズしたくて、
色々なショップを見てます。

エクステリア関係、あとはニュル羽と、
アンダーカバーがあれば特に弄る予定は無く。
ステッカーとかはオタク的に
欲しいのあったら買いますがw

主にインテリア。
安くて、穴開けとか不要な物を色々。

色々あって悩みますね。
そんな時間も楽しいのですが。
って思える僕は贅沢者なのでしょう。
金が無くて買えないのはもどかしいですが。

でもインパネ、BRZのが欲しいです。
レッドステッチが内装にマッチして良いですね。

よく目にするのが、内装のシルバー加飾の部分が
チープで安っぽいという意見。
エアコンベゼルとかドアグリップ、
シフトパネルとか。

僕は別にいいかなー、てタイプです。
それ込みでこの車が好きなのす。

でも弄っている人のインテリアは、
それはそれでカッコよく、憧れたりします。

ノーマル現状維持で、さりげなく
痛いカスタムをしたい僕です。
アニメやゲームのカー用品とか。

ヲタクですから(・ω・)

・コペン Robe
・ロードスター
・S660
・カローラフィールダー(MT)
・CIVIC TYPE-R
・BRZ
・他MT車多数

遊べる、税金安い、
なら断然コペンかS660なのですが、
僕はよく車で寝るので。
しかもウリの１つであるオープンエアーに出来ない
小心者なので、ロードスターも…。

カローラフィールダーは前々から結構興味あり、
欲しいなぁとは考えてましたが、
MT車のグレードだと、オプションでも
ライン発光タイプのポジションランプや
テールランプが無い。
あと、この手の車ならセカンドシートの
スライド機構等、もうちょいアレンジ出来ても
良いような…。

シビックは僕には値段高過ぎ高杉君でし。
あと、サイドブレーキがボタン式になってしまった。
僕はレバーを引きたいアナログ人間なので。
結果、前々から憧れていたBRZか86。

Dの担当者さんには10年以上
色々と御世話になってまして、
86に決定。

熱が下がらず、悶々としている僕です。
でも薬のお陰でちょっと回復傾向。

僕は平熱が低い(35.6～35.8℃)ので、
1℃上がっただけでもちょっと辛くなります。

熱が出るのは、身体のどこかしらが悪かったり、
疲れやストレスからもくるので、
大人しくしようと思ってるです。

仕事行きたいし、車も運転したいので、
健康カムバック！

朝、エンジンの始動だけしました。

FA20、好きです。

EJ20もいいですね。
ロータリーも良い。
でもVTECだけはじっくり聞いた事ありません。
高回転型だし、良い音するんだろうなぁ…。

自分がGTグレードを選んだ理由なのですが、

個人的に必須なもの

・オートエアコン
・HIDやLEDヘッドランプ
・フォグランプ
・本革ステアリング
・リアスポ

からの、

・内装(シート)はレッドがいいなぁ
・ニュル羽欲しいからリアスポはいいかな
・シートヒーターは特に使わなそう
・あるならペダルはアルミがいい
・アンダーカバーいいなぁ

で、GTを選びました。

BRZだと86のGTに当たるのがSだと思うのですが、
何だか装備が良い気がします。
アルミペダルとか。

しかもBRZだとリアスポやアンダーカバーが
メーカーオプション扱い。
リアスポレスでアンダーカバー装備的な事が
出来たり。
あと、ウェルカムライティング機能が
さりげなくカッコ良かったり。
ポジションランプもリアランプとマッチしてる
感じがしますね。

でも86はBremboブレーキやSACHSアブソーバが
メーカーオプションで選択出来るので、
それはそれでありがたい。

しかし、選択したのは良いものの、

…

いや、これはかなりどうかと思ったのですが、
アブソーバもブレーキもノーマルで良かったり
するんじゃにゃい？的な。

特にBrembo。

やっぱり昔からの憧れ的なものがあって、
迷わず選択したのですが、
モノブロックでなければ、
フローティングローターでもない。
装着出来るパッドも限られる。

更に17inch以上のホイールしか履けない。
その上キャリパー対応してるホイールのみ。

これはかなりデカい要素と言いますか、
痛いといいますか。懐が。

ノーマルキャリパーを塗装すれば
そこそこカッコいい。
しかもインチダウン出来るし。
ホイールもパッドも種類豊富だし。

サーキット走行を前提とする方は
多分ノーマルかモノブロックタイプだろうなぁ。
とか考えたり。

脚も実際どこがどうなのか、
鈍感で無知な僕には分かりません。

…

後悔先に立たず。
86やBRZに限らず、車の購入を検討されている方は
よく、
よーく考えましょう。

そんな僕ですが、
まぁ、後悔してません。
してるとしたら満足度100％中2～3％位？

対向キャリパーに憧れてたし、
Bremboなら尚更。
馬鹿な選択って言われてもいいです。

「憧れとか見栄も大事！」

って、前にみんカラやってた時の
みん友さんも言ってました。

完全自己満だから、悔いは無し。

脚も同様。
見た目SACHSって分かりませんが、
値段相応の乗り心地や働きをしてくれる事でしょう。

リアスポもニュル羽付けたいのですが、
なんかリアスポレスってのも悪くないな～、
って最近思えてきました。

アンダーカバーは早々に欲しいですね。
下廻りガードしたいので。
M-OPでもD-OP でもありませんが、
納車時にDの担当者さんには打診済み。
あとは値段次第。
高かったら代わりに
アンダーコート(¥7,000位)噴いてもらう予定。

そんな感じでした。はい。

最低でも10年は乗りたいなー。

出来るなら免許返納するまで付き合いたい。
そんなあいりんです。



長文失礼しましたm(_ _)m