フォグ交換

純正のフォグが弱いと以前より思っていましたが、良さげな商品を先人の整備手帳で見つけて、自分も取り替えようと思います。フォグの交換はバンパーを外すやり方とフェンダーインナーから攻めるやり方があるようですが、ぽてさらさんのフェンダーインナーから攻めるやり方を参考にしました。

（2020/12/15追記）
本日左側が外れているのを確認しました。
（よりによって面倒な方😢）
純正はねじ止めしているのに対して、この製品は溝にはめて少し右に回すだけ。振動で左に回転して外れるのではないかと危惧してましたが、危惧した通りになりました。
両面テープを貼った状態でもう一度取り付けました。
こりゃ右側が外れるのも時間の問題かも

助手席側は大変とのことなので、運転席側からやります。フェンダーとインナーを留めてるクリップ３つを工具で外します。とてもかたいので金属製の工具が良さそうです。
最初はかたいのに2回目以降は取付けても手で簡単に外せます。爪は折れてなさそうだけど🤔
みなさんやる場合は自己責任でお願いします笑

クリップを外したら、前側のボルトを外します

フェンダーインナーがめくれるようになるのでチラリ。ターゲット見つけました。
まずはカプラーを外します

次に製品に付属の専用レンチで純正フォグを留めているネジを外します。作業性を良くするためにレンチの持ち手は最初の状態から90度くらいに曲げています。
ネジが取れたらステーも外してフォグランプを半時計方向に回して取り外します。その後ジュナックの製品を取り付けてカプラーを付けます。

ジュナックの製品を取り付けた状態。
ブラブラしそうな所は結束バンドで留めます。
終わったらフェンダーインナーを逆の手順で取り付けます。

ジュナック製品と純正で比較。
地面の反射を見るとちゃんと明るくなっているのがわかると思います。
（アクアに囲まれてるやん）

次は助手席側
タンクが邪魔で下から見ないとフォグランプが見えません。
純正フォグを留めているネジを外すのも、ジュナックのフォグを取り付けるのも一苦労でした。