RB26のバルタイ

RB26のノーマルバルタイは
IN：作用角240°　中心角113°
EX：作用角236°　中心角125°
オーバーラップ：0°
となっているようで、このオーバーラップ0というのがなかなかおかしなセッティングでRB26の封印の一つだと言われています。

そこで今回スライドカムプーリーを投入していじってやろうとういうことです。

前回書いた通り画像の状態で中心角がIN 107°（+6°）、EX 113°（-12°）になっています。
これだけで低速の街乗り領域だったり高速の5速巡航時のトルクが結構改善されます。
コスパも悪くないと思います。
ちなみにうちの個体ではそこまで負圧も減らず、クラッチの重さも気になりません。
ただ、アイドル時の排気音は若干音圧が上がったというか迫力が増したような気がします。