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ジョナサン@工場長の愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2026年2月8日

5速に入り難い症状

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
症状は加速中に4→5へシフトアップすると「ゴキッ」と衝撃と共に入りが渋い。
他のギアは症状無し、減速中に4→5も症状無し、リンケージケーブルやクラッチケーブル交換したが変化無し。

ミッション降ろして開けるとギアやシンクロも問題無し。更にバラすとセレクトシャフトASSYが怪しいらしくケースからバラして測定したら赤丸部分の歪みありとの事。
2
写真は分解してフリー状態なので下の爪と離れてますが、ここが歪んですんなり爪に噛まなくて数ミリオーバーランしないと噛まなかった。ASSY部品なので全交換。
3
作業中の写真送られてきたけど、ここのベアリングのキズが気になって聞いたら、「どの車両もこうなるんです」と…。
調べたら確かに他の分解した写真上げてる車両もこうなってた。気になるから新品交換。
4
そしてまさかのレリーズベアリングの抜け留めピン破断してましたw
ミッション引き抜いたら落ちたとwww

はい、交換しました。
5
で、交換や調整等で約3週間経ち修理完了してワークス君を引き取りピットから出まして、速攻でエンジンチェックマーク点灯…。

出戻りです。

診断結果は触媒後のO2センサー死亡w
急だったので今回は中古で対応。
また点いたら触媒前後両方新品交換しよう。

今度こそ復活しました♪

快適にスコスコスココーン入る様になりました!

めでたしめでたし。

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