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本日車を預けてきました。そしたら残念なお知らせが……


黄色に塗った部分が廃盤、赤色部分が生産再開不明とのことです……
またよく調べてみると、GSR用とGT-A用で型番が違います。
GSR用は金属の地肌剥き出しで、GT-A用は黒く塗装されています。


どこかで似たような色の社外パーツでも探そうかと思います。そもそも、GT-A用に使えるパーツはあるものなのか、そこも疑問です。

もうすぐランエボに出会ってから一年になります。早いものですね！
今回は1年点検のついでに、目に見えて劣化が激しかったゴム系パーツの見積もりをしてもらいました。
交換部品たちはこちら。



アッパーマウント類を交換するだけでこんなにも部品点数があるのですね。まだまだ続きます。



今回は、1年点検のついでに
前後輪のアッパーマウント類、インテークパイプ、運転席側ウィンドウレギュレーターの交換を頼みました。

そして合計金額は……


240383円！！
やはり走りに関係するパーツの値段は、ランエボらしいですね。
これでシャッキリと走ってくれるなら……多少の出費も致し方ありません！

お久しぶりです。最近は車のパーツとかは交換しておらず、近所をドライブしてばかりです。

今回は、自転車のパーツを塗装するのに使ったモノタロウ製水性シャシブラを、その辺に落ちてたサビサビシャベルに塗ってみました。サビを落とすことなく上からそのままです。
塗った後一週間、雨晒しにしておいた結果がこれ



分かりますか？たった一週間でウキサビが出てきました。
このまましばらく放っておこうと思います。
サビはどのように進行するのでしょう。

ランエボを手に入れてからというものの、道ゆく車たちに目を配るようになりました。ランエボ走ってないかな〜って気になるからです。

結構注意深く観察しても、ランエボはあまり走っていません。ましてやGT-Aなんか全然見かけません。
みんカラには何人かの方が乗ってらっしゃるのは知っていましたが、近くでは全然見かけませんでした。

そんな中！！　本日通勤途中に見かけてしまいました！
ダークブルーで、大型リアウィングを付けた、自分のエボと同グレード同オプションのエボを！！

しかも見た目とっても綺麗で、全然やれた感じはしませんでした。
見た限りオーナーさんは年配の方のようでした。
しかもスーツを着ている！

自分のエボも、元からついていたナビに演歌が多数収録されていたと聞くので、おそらく年配の方が大切に乗っておられたのでしょう。
もしかしたら、わざわざランエボをオートマで乗るような人は、年配の方が多いのでしょうかね？

今時ランエボGT-Aを20代が乗るのは、珍しい事なのでしょうかね〜。

土曜日、たまたま友達と予定が合い、夜のドライブに付き合ってくれることになりました。



さすがうみほたる！　ここにもたくさんの改造車が集まっていました。
大型車を止めるところには、ソアラが数台とまっていました。
立体駐車場には、R32スカイラインはじめ数々の改造スポーツカーがとまっていました。
そういう中にノーマルエボがとまっていると、普通の乗用車に見えてしまいますね。