Sunriser123のブログ一覧

今日もディーラーへ行って、以下の作業を行ってもらいました。
・サンバイザークリップ交換
・エンジンプラグカバーとボルト交換
・各部クリップ交換
・エンジンオイル交換

お値段工賃合わせて13992円でした。

それとは他に、エアクリーナーのスポンジ部分の交換を、父に行ってもらいました。

こんな感じ

じつはこれ、エーモンの「音楽計画」というスポンジを使って取り付けを行なっています。
純正みたいに違和感なくてかなり良かったです！

後はプラグカバーが新品になって、MITSUBISHIの文字に輝きが戻りました！

今回はとても満足いく整備結果になりました！

今週土曜日日曜日は、梅雨にもかかわらず晴れ間が続くよい週末でした。

自分が納得できる整備をしてもらうまでは遠くへ行きたくないという気持ちがあり、車を購入してから今に至るまで、あまり遠出はしていませんでした。
一通り整備が完了し、天候も晴れだったので、土曜日は洗車を、日曜日は少しドライブをしてみました！

土曜日は、カーワックスをかけて車の輝きを出していました。が、磨きのこしがあらゆる場所に見られてしまうという結果に…

ついでに、ホイールも洗浄しました。

結構汚れが落ちました！


前回注文していた、このパーツも父に頼んでつけてもらうことに。

そして日曜日は、初めてちゃんとドライブに行きました。
納車してからトリップメーターが50kmほどしかいっていませんでしたが、今回のドライブで100kmを超えました！

ついでに車の写真も撮りました。プロフィール画像も含め、今まですべて頂き物の画像を使っていたので、自分で写真を撮れてよかったです！

先週に引き続き、雨漏りを修理してもらうためにディーラーまで行きました。

ついでにウォッシャータンクのフタと、トランクの止めるクリップが破損していたので、そちらも購入。

整備手帳入れも、三菱純正をいただきました！

肝心の雨漏りですが、こんな感じになりました！

こちらは部品交換前


こんな感じに！


ワイパー部分が全部新品になって帰ってきました！これはうれしい！

車の雨漏り事件から1日後、気を取り直してまた洗車をしていたら、向かって右側トランクのゴム部分から謎の配線が生えていることがわかりました。

その裏側を見てみると…

黒い配線が伸びていることがわかりました。

この配線は一体ナニ？

この車、中古車屋さんの鑑定書によると、トランク交換歴ありの車でした。
もしかすると、最初はエボGT-A用の小さいタイプのウィングがついていて、あとからトランクごと、大型リアウィングありのものに交換したのではないかと考えています。

小型ウィングには、ブレーキランプが埋め込まれています。
もしかしてその配線だったのかも？なんて思っています。