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2022/06/25 14:27
ガレージHRSさんに追加メーターの配線をしてもらってから何回か走ってみました。今のところ異常ないように思われましたが、数点気になったことがあったので記事にしてみたいと思います。

まずはこの配線の状態


コントロールユニットから伸びるリモコンを、灰皿付近に配置してほしいとお願いしたところ、なぜか配線作業はこちらで行うと間違えて解釈されてしまったようでこのような状態に……

本来、部品全て持ち込みで作業を行う場合、55000円が工賃なのだそうですが、トップ画像の明細に記された通り、45000円でこちらには知らされてました。
HRSさんとしては、45000円で工賃をおさめるため、また「自分で配線を片付けるとおっしゃったため」という解釈の元、このような作業となったようです。
もう少しどうにかしてほしかった……
でも、これに関してはこちらの伝達の仕方に問題があったと思われます。
一応、エンジンルーム内は非常にきれいに配線してくれていました。変な取り回しとかも見当たらない状態です。

他にも、キーをACCに回したときにユニットが起動してしまうので、配線を間違えられている可能性ありです。
説明書にはイグニッションの配線に接続するようにとありましたが、ACCの配線で電源とられているのでしょうか。

また、インジェクターの交換も頼みましたが、レベリングレポートなるものが付属していないことにこの間気づいてしまいました……有料だから是非とも送っていただきたいですね。

電源線の件、そしてレベリングレポートの件を連絡したいのですが、お店に電話をしても繋がらない状態です。メールの返信もありません。ホームページには出張等の記載はないのですが……



今週、なにか余程の急ぎの用事があったのでしょうか。早く連絡をして真相を知りたいです。
今後もまたATFの交換やエアコンメンテなんかもお願いしたいので、早めに質問したいところです。

2022/06/25 14:50
記事を書いた後、すぐに連絡がつきました。
電源線の件、こちらが「油圧警告音がうるさいので、キーをイグニッションの位置にしたときに起動するようにさせたかった」と言ったところ、そのような配線にしていなかったと回答がありました。
もしもお店に行くことがあれば無料で配線引き直しをしてくれるとのことです。
こちらの情報伝達不足もあるのにこの対応は嬉しいです。なかなかやってくれないですよね。
今回は、以前ナビをつけてもらった車屋さんにお世話になる予定なので、おそらくお世話にならないだろうと思います。

レベリングレポートの件も、メールなどでデータを送っていただけることになりました。

これでひとまず安心です。
それにしても、こっちが思っていたような仕事をしてもらうためには、事前にイメージをしっかりと伝える工夫や知識が必要ですね。
今後、わかりやすい表現ができるように言葉選びは慎重に行いたいと思います。

先週土曜日、以前お世話になったガレージHRSさんにお願いをして、Defi link advance unitとスマートアダプターWを取り付けてもらいました。
追加メーターをたくさんつけるのは嫌なので、写真のようにスマホに情報を表示できるようにしました。油温、油圧、水温、ブースト圧、車速、タコメーターが表示できます。
これまたiPhoneがちょうどいい大きさなのと、明るさを自動で設定してくれるので、いつどの時間帯でも見やすいのは最大のメリットです。



ガレージHRSさんオリジナルの水温センサーフィッティングと、油温油圧フィッティングを使用してもらい、取り付けました。
……このパーツの純正品の作りがコストダウンのため安くなったためか、脆くなってるみたいです。本来取り付けるはずだったこの部品にクラックが入っていたとかで、日曜日に作業が終わるはずが、本日になってしまいました。


これはブーストセンサーの分岐点です。
持ち込みしたパーツを全部使っていただけてます。



本来電源は、ナビ裏の配線から拝借するみたいなのですが、ナビに何か影響が出たら嫌なのと、電源線が細いという情報があったので、太めの配線がきているキーシリンダーあたりから電源を取ることにしました。
画像はコムテックの分岐配線です。本来はエンジンスターター取り付け用のオプション配線のようですが、これの分岐カプラーをぶった切ってギボシ端子に加工してもらいました。


こんな風にまとまりました。満足です。
ただ、作業の打ち合わせで齟齬が発生したのか、配線の収納は自分でやるということになってしまい、束ねられた余分な配線が今も足元にぶらぶらしています。早めにどうにかしないといけません。
そのかわり、工賃が一万円ほど安くなりました。(見積もりの値段を1万円安く見積もっていたとかなんとか。払ったお金は見積もり金額そのままです)
近くの車屋さんに行って隠してもらおうかなと思ってます。

また、ワーニング設定がうるさくて、油圧が下がるからか、信号待ち中ずっとピーピー言ってます。これも直さないとですね。

帰り道、どこもかしこも全て渋滞していたので、車には良くない環境だったはずですが、メーターを見ると、油温も水温も90度より上がりませんでした。優秀ですね。

作業に使ったパーツは、整備手帳にあげたいなと思います。