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ミニ MINI Aceman  

イイね!
ミニ MINI Aceman
No.25 妻の足として導入しました。 遠くへ乗っていく機会はほとんどないので、BEVを選んでみました。 我が家定番の白が無かったので、この色になりました。 動力は何であろうとMINIは楽しいです。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年11月03日

BMW X1  

イイね!
BMW X1
No.24 20dに試乗して決めました。その時点で国内にはM35iは入っていなかったので、どんなものかわかりませんでしたが、一先ず第一印象は大変良いです。 <良い点> 速い・少し硬めだけどよく動く足・頼もしいブレーキ・快音を奏でるエンジン・堅牢なボディ・見やすくなったOS9・広大なサンルーフ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年07月15日

メルセデス・ベンツ GLCクラス  

イイね!
メルセデス・ベンツ GLCクラス
安楽に長距離走れるSUVという選択肢で選びました。 燃費は高速だろうが一般路だろうが17km1/1L 台。航続距離は最長1200km(たぶん) 走らせて面白い車では無いですね。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年04月24日

マツダ ロードスター  

イイね!
マツダ ロードスター
No.23 純ガソリンエンジンMTが絶滅する日も近いかと思い、免許返納まで所有できそうな車ということで手にしてみました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年04月24日

アウディ Q2  

イイね!
アウディ Q2
No.20 勧め上手の担当に唆され購入。 決め手はR8と同じ青だったから。 3気筒を感じることもあるけど、1リッターエンジンでこの走りは立派。 今のところ不満はミッションだけ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年05月08日

ホンダ N-BOXカスタム  

イイね!
ホンダ N-BOXカスタム
No.21 これだけの空間を持ちながら、何とボディ剛性が高いのだろう? 使い勝手と言い、安全装備と言い、売れる車にはそれだけの理由があるということが、この車を使っているとよくわかります。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年05月09日

ポルシェ ケイマン  

イイね!
ポルシェ ケイマン
No.16 「上がりのクルマ」ということで嫁さんに許してもらった車です。 速さは私には十分以上。ちょっとあそこはこうしておけばよかったな! と思う部分はあるものの、意志を持って作った車なので、当面このままの形で楽しんでいこうと思います。 決して上を目指さない、これ肝に銘じます(笑)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月02日

スズキ エブリイ  

イイね!
スズキ エブリイ
No.19 兄から引き継いだ車です。多少傷ありですが、磨いたら一皮むけました(笑い) 商用車のためギアは低めですが、ターボが効くと結構速い車です。 意外と日常の足として気に入ってます。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月08日

ホンダ N-ONE  

イイね!
ホンダ N-ONE
No.18 嫁さん用に買いました。ターボ付きで良かったです。 意外と力があって、燃費も良いですね。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2018年02月08日

メルセデス・ベンツ Cクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
No.17 「今一番ぶつかりにくい車に乗りたい」 降ってわいた健康不安に直面した時、なんだかそういう車に乗るべきなんだろうな・・・と真剣に思ってしまいました。 単なる理由づけですけど(笑)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年06月13日
 
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クルマレビュー一覧

BMW X1

レビュー
今風な電動化要素の全く入っていない前時代的な車ではあるものの、エンジンや4輪駆動の既存技術を磨き上げ、最新の運転支援やOSを組み合わせた、ある意味不思議な車に仕上がっている。 電動化への過渡期になんだかエンジン車の集大成的なこういうモデルを出してしまうBMWに敬礼!
2024年07月15日

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「俺にはMTの軽トラがあるからネ http://cvw.jp/b/305051/48808415/
何シテル?   12/08 17:46
「車バカ」という不治の病に冒され続けて○十年。一時回復するかと思われた病状がMINI購入を境に、益々悪化しています。今のところ命の危険はありませんが、大きな発作...
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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