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イイね!
2022年05月23日

変更

先週の日曜日にサニーのフライホイール交換しようと思ってましたが、雨降ってテンション駄々下がりだったので昨日作業しました。
天気も回復してきて、妙にやる気になったので10時前には作業開始!



戸田のクロモリからノーマル軽量タイプへ・・


クラッチはお馴染みマーチR用。

昼には片付け終わり、試運転。
低速が乗りやすくなりました!
フライホイール重くなった分のトルク感があります。
アイドリングもクロモリだとストールしてしまうのであんまり下げられなかったのですが、今回の交換でそこそこ下げられました。
安定もしてます。
前の様なアクセルレスポンスは少し薄れましたが、普通に乗る分にはこれの方が楽です!
歳と共にだんだんトンガリ具合がマイルドになっていくサニーです(笑)

夕方は近所の極楽湯駐車場で炭火焼きテラスなるものを開催していたので、割りと近所に住んでる高校の同級生達と久しぶりの飲み会しました。



飲みすぎて帰宅してからの記憶がありません(汗)
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Posted at 2022/05/23 22:02:01

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この記事へのコメント

2022年5月23日 22:09
昨日はN村さんが
キヤッセ羽生に来たよ!

サニー部でガンガンに
走りたそうだったよ。
コメントへの返答
2022年5月23日 22:52
先日の大磯イベントにサニーで来られなかったのできっとリベンジしたいのかと!
イベント参加企画しなくては・・
2022年5月23日 22:36
さすが仕事が早いですね~😁
コメントへの返答
2022年5月23日 22:53
久しぶりにミッション腹ジャッキやったら腕がプルプルしちゃいました!
衰えを感じますね(笑)
2022年5月24日 4:57
思い当たりますね~。
私のは当初ツインプレートで半クラ域が無くエンストの嵐でしたがこんなモノと思い込んでました。
強化シングルに替えたら全然普通の操作具合、目から鱗。
態々乗り難くする事ぁ無いですよね(笑)
コメントへの返答
2022年5月24日 22:33
ついついスペックに目が行ってしまい、オーバークオリティかつ乗りづらい仕様になりがちですよね。
うちのクラッチもニスモの三枚羽の頃はまともに発進できる人がほぼ居ないという仕様でした!
2022年5月24日 10:56
オイラも街乗りの人には6〜8キロを薦めます。
コメントへの返答
2022年5月24日 22:35
本当にその通りですね。
今までこのエンジンの仕様にクロモリ入れていたのがいかにムダだったか実感しました(笑)

プロフィール

「先日見学しに行ったCARPRIMEの動画が公開されました〜。クソ暑い中、演者の皆様が頑張ってます!相沢さんもマニュアルにまだ慣れない模様(笑) https://youtu.be/WEvMEGJLRAo?si=U2hM3um_h08ta3Lk
何シテル?   08/14 08:39
愛車はS56年式PB310サニー&H9年式クルーLXサルーン(5速、LSD付き) サニーは32年、クルーは26年所有してます。 気に入っちゃうといつまでも乗...
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