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2012年11月08日 イイね!

サンバーその後

以前書きました、仕事用サンバーのエンジン異音。

結局原因はこれでした・・・


一番のコンロッドメタル。
表面がずる剥けて地金が出ています・・・


クランク側も終了・・・


親メタルも怪しい・・・

他の気筒のメタルもボチボチ剥けそうな雰囲気・・
走行4万弱でオイル交換も2000kmずつ交換してましたが・・
(年間走行距離がそんなもんなんで)
調子が良かったからと言ってぶん回しすぎたんですかね?

スバルの軽は一番のメタルが弱いという噂もネットで見たことがあります。

そんな訳で修理不可能なので中古エンジンに載せ替え。



みん友くうくうさんがエンジンを提供してくださると言う話もあったのですが、会社の車なんで就業中に取りに行かなくてはならないという事になり、どう考えても時間が取れないので部品屋に探してもらいました。
(くうくうさん、有難うございました。そして、スイマセン)

と言うわけで無事にサンバーは復活しました。
今のところ好調です。

一人で載せ変えは、エンジンを入れ替える時が大変でした!
Posted at 2012/11/08 22:34:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   10/14 12:21
愛車はS56年式PB310サニー&H9年式クルーLXサルーン(5速、LSD付き) サニーは32年、クルーは26年所有してます。 気に入っちゃうといつまでも乗...
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