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というカスタム系のイベントをお台場まで見に行ってきました。
カスタム系と言っても旧車がほとんどみたいなので、一度見に行きたかったイベントです。
会場内が広々としていたのが印象的でした。
同じ青海で行われる（場所は別だけど）ニューイヤーミーティングはもっとゴチャゴチャしていっぱいいっぱい。人ごみに押されて見学ですが、こっちはかなりゆとりでした。
今年は鉄バンパーのバン＆ワゴンをメインにやっていたらしく、ちょっと珍しいな系が多かったです。
着いたのが1時半過ぎ。
3時で終了のイベントだったので帰る出場者もチラホラ。
これは早めに回らないと！と思っていたら子供らがお腹空いた･･･
おい！昼飯ちゃんと食べないからだろうが！
しょうがないのでフランクフルトやたこ焼きを買って食べさせましたが、その脇を帰っていく車がチラホラ･･
う～・・・早く食べさせて見に行かねば･･

ようやく食べ終わり見学開始!
メインステージでは表彰式始めちゃってんじゃん!
早足に見て回りました。
写真の型のハイエース。最近じわじわと人気が出てきているっぽいです。
昔は結構普通に見たけど、すっかり希少車になってます。
このほか、E20キャラバンなんかもいっぱいいました。結構好きなんです･･！

そんな感じでぱっと行ってぱっと見てぱっと帰ってきました。
近場だとそれが出来るから楽チンです。

さあ、次は10/18のところざわクラシックカーフェスです。
出場予定なんで気合が入りますよ

スラロームの練習ですｗｗｗ

この後自転車ゼロヨンをやって、まりつきの練習しました。
ちなみにまりつきは133回も出来てました。
私はこの位の頃は運動神経にぶかったんだけどな～

昨日、栃木県小山の道の駅、思川にて行われたイベントを見に行ってきました。
東北道を使って行くのですが、渋滞は覚悟の上です。
でもやっぱりはまってしまうと嫌な感じです。
浦和から佐野藤岡まで2時間弱掛かってしまいました･･
おまけに変な運転する輩が多くて参りました。チョコチョコ車線変えたって大してかわんねーんだっつーの！
パーキング満車だからって路肩に駐車すんじゃねーぞ！
・・・取り乱してしまいました、失礼!

何とか現地に到着。
お昼になってしまったのでご飯を食べてから見学開始。
地方イベントは地場の車が多く集まるのでそれがまた楽しいんです。
いきなりボンネットトラック＆バス登場。
東京のイベントだともうなかなか見られないんですよね。
他はZ、ハコスカ、510ブルと定番旧車もいましたが、R360クーペや三菱360、1オーナー風の310ブル（オーナーは結構なおじいちゃん）なんかが居て結構ディープ。
中にはぱっと見は普通の230セドなのに、エンジンはRB25のNEO6が載っているヤツがいたり、ドノーマル1オーナーのKPが2台もいたり・・・
台数は少なかったですが楽しめました。

佐野藤岡って遠いイメージだったのですが、帰りはがら空きだったので1時間そこそこで帰ってきちゃいました。
この位の距離だったらサニーで参加も出来そうです。
これからはこの辺で行われるイベントを色々チェックしようと思います。

今日、またピアッツァを見てしまいました。

この前見た個体とは違うやつで、しかもネロ・・・

あとはイルムシャーとロータスを見れば完璧ですね（何が?）

初老のおじさんが乗ってました。
しかも練馬５３ナンバー・・ちなみにサニーも練馬５３。
平仮名から察するにサニーより古い登録みたいです。
おそらく20年弱？
ワンオーナーかな？

気が付いたら九月になっていましたね。
結構仕事がバタバタしているので・・と言っても残業はほとんどありませんけどね。

昨日は久しぶりにサニーで出勤し、夜は友達のバイクを見せにもらいに行ってきました。
その時に気が付いたことが一つ。
前から高速等に乗ったときに「うなり音」が気になっていました。
デフから出ているのかと思っていましたが、原因がイマイチ判らずに添加剤を入れてみたり色々試しました。
でもよくよく考えてみるとデフはO/Hしてから5000kmも走っていない・・・
てことはリアハブベアリングか?
でもリアハブも数年前に交換済み。やっぱり5000km位しか走っていない・・・
で、昨日気が付いてしまったこと。
3速で走っているとそんなにうならないのに、4速に入れるとうなり音発生！
今まで高速で走ると出るもんだとばかり思い込んでいましたが、昨日気が付いて確認しました。
3速でも多少出ますが、4速の方が大きい。
4速のベアリングがだめなのかな・・・
（当然アクセルオン、オフで出たり出なかったりがあります）
今のミッションは10年以上前に手に入れたニスモのラリークロス。
かなり気に入っています。
取り合えず添加剤突っ込んでみます。
場合によってはノーマルミッションにしてクロスはO/Hかな・・・　　金次第です。

そして今日発見してしまったのはエンジンのオイル漏れ。
と言ってもシール類とかでは無さそうなんです。
オイルパンが湿っているんです。しずくもついています。
ドレーンパッキンは替えたばかり。当たりもちゃんとつけました･･
オイルパンの取り付け周りは湿っていない・・・
オイルパンに穴が開いているのかな･･･?

明日はお休みなので、原因探究に明け暮れそうです。