をどじじょのブログ一覧

いよいよ今週末はニスモフェスティバル！

見学がてらのツーリングも行います。
サニーがそこそこ集まって行きますよ～！

ふと思ったのですが、富士に行くようになってもう20年以上。
何回行った事でしょうか・・・？

初めて行ったのは19歳の夏休み。
専門学校の同好会が、毎年FISCOのジムカーナ場借りてジムカーナ大会を開催していました。
それのお手伝いに行ったのが最初でした。
そしてその時、同好会会員特典で富士の本コース体験走行が出来たのです！
しかし、その頃はまだサニーは持っていませんでした。という事で家の車、T11オースターでの走行でした。

体験走行なので、同乗者OK！友達に走行中の写真を撮ってもらいました。


多分高速コーナーの何処かでしょう。
あくまでも体験走行だったのでそんなにスピードは出ていなかったと思います。
でもストレートはみんな全開でしたよ。こっちは3速オートマでキャブの不調という仕様でしたのでせいぜい150km/hくらいがいいところ。
友達のアルトエポに抜かれたのは屈辱でした・・・
おまけにタイヤがヘナチョコだったので１コーナーは死にそうでした。
４輪ドリフトなんてカッコいいものではなく、４輪横滑り！
オースターでコースインする時に見学者から
「本当に何でもアリなんだな、この走行会」
とこっちを見て言われたのを今でも覚えています・・・

翌年もジムカーナ大会のスタッフとして参加。勿論サニーで！
その年はスタッフも出場できたので走りました。
今は東門になってしまっている場所にあったジムカーナ場です。





若い私です(笑)
学校には走り屋小僧もたくさんいたので結構速い人もいましたが、ほとんどが初心者に毛が生えたていど。
私もその一人でしたので低レベルな争いでした・・でも楽しかったですよ！
それが大事です。
この模様はビデオにも撮り、今はDVDに焼いて保存してあります。


そのよく年もOB枠で参加！このときは失業中でした(泣）


この場所、どの辺だか全然覚えてません(汗）
雨だったのは覚えてますが・・・


そしてちゃんと再就職して1年経った翌年。
J`sティーポのモディファイコンテストに参加するために富士へ。


当時の仲間達でのショット。
角目のクーペ、カリフォ２台、BREカラーの４ドアと今じゃあ奇跡のショット！

モディコンは翌年も出たので2年連続行きましたね。

その後はオートワークス誌のイベントに参加する為に２～３回ほど行ったり、ジャンボリー見に行ったり、オートワークスゼロヨンの手伝いに行ったり・・・

一時期全くイベントに行かない時期があったのでほぼ毎年とはいきませんが、かなりの頻度で富士には行ってますね。
初めて走ったサーキットが富士でしたし、イベント参加して小さくですが雑誌に載ったのも冨士でした。
ここ数年は年に２回は冨士に行ってますね。
今年はすでに２回。ニスフェス行くと３回です(笑)

数年前に新しくなって綺麗になったFISCO。
これからもイベントあるたびに行く事でしょうね。
コースを走る時は・・・・来るのかな？

リンク張ったつもりが張れてませんでしたね・・

写真を拝借してきました。

モーターショー、見に行ってこようかな・・・？

最近の車には全く興味が湧かず、欲しい車も無い。

そう思い始めてはや１０数年・・・・

もし、これが廉価で市販されたら欲しくなってしまいそう・・・！

http://reports.nissan-global.com/JP/?p=5637
８６やBRZなんかよりも魅力を感じます。
これでお手ごろ価格だったら売れそうだけどな～？

皆さんはどう思いますか？

今日は友人のマダオ氏にクルーをポリッシュしてもらいました！

その代りに私はマダオ氏のハイゼット・・じゃなくてアトレーのダウンサス組みました。
サス交換は２時間ほどで終わったのですが、クルーは一日がかり・・
私の方が圧倒的に楽だったので悪い事したかな？なんて・・・

クルーはピカピカになりましたよ～！

先週の日曜日は富士スピードウェイにて行われた「ハチマルミーティング」に参加してきたような気がします。
なんだか全然記憶が・・
というのも、先日キャブ化したサニーを富士の前日の土曜に仕事に乗っていった際にはそこそこ普通に走るようになってました。
これなら富士まで行ける！と思い日曜日に出撃しました。

まともに走りません・・
低速がダメダメ。3000rpm以上は空燃比も12～13くらいになるのですが、それ以下はちょっとでも踏み込むと「ズボボボボ」となって空燃比が9以下に・・
スタートもままならぬ感じです。渋滞にはまったら止まりそうでした。
一定走行していれば問題ないのですが、のぼりになって軽く踏み込もうとすると「ズボボボボ」
おまけに左に曲がるとエンジンが止まります。
こんな状態で富士まで何とか辿り着きましたが、疲労困憊。
みん友さんや現地で顔合わせた友人などと挨拶して、会場をざっと見たら疲れてお昼寝・・

帰りも渋滞に巻き込まれたくなかったので早々に切り上げ。
何しに行ったんだろう・・
あと気が付いたのですが、ハチマルミーティングに来る人達はサニーには全く興味が無いみたいです。
まあ、何となく判ってはいたのですが・・・(笑)

そして今日、埼玉の幸手と北本で行われていた旧車イベントをハシゴしてきました。
勿論サニーで見にいきましたよ。不調のまま行きません。
インジェクションにとりあえず戻しました。

キャブもセッティングしたいのですが、アウターベンチュリー買い直したりポンプジェット買ったりしなきゃならないのが結構な出費なんです・・
お金出来るまでサニーに乗れないのも嫌なので、結局戻しました。
でも、セッティングパーツそろえて、燃料のリターンライン引きなおしたりしたらまたキャブにします。
あと、インジェクション用に上に向けてあるインマニも、Fさんからレンタルさせてもらっているニスモマニへ変えて、水平出します。
只今ニスモマニレストア中です。

正直、インジェクションも、濃くなったり薄くなったりと情緒不安定なんですが、踏み込めばちゃんと加速してくれます。
なので普通に乗れます。
後は朝一エンジンが掛からないのを何とかしなければ・・

と言うわけで、大見得切った割にはあっさりとインジェクションに戻してしまいました。
みなさん、大目に見てやってくださいね(涙）

あと、12/1に富士でニスモフェスティバルやりますので、それを見に行きがてらのツーリングに行きます！
現在、メンバー募集中です。
お気軽にどうぞ！