をどじじょのブログ一覧

最近、会社は有給を消化しろ言ってきます。
土曜日は忙しいのですが、前半がメインなので月末は比較的余裕。
第五土曜日まであると結構暇なんですよね。なもんで６月の第五土曜日は有給取って袖ケ浦で走るサニー部を観に行きました。



そして今月も第五土曜日がある！
今週の土曜日
実はこんなイベントが開催！


なんと相沢さんがMC！
これは有給取るしかない。
無事に取得してクルーでエントリーもしました!



当日は相沢さんのファンエリアも作ってくれて、参加者の荷室に入ってくれたり記念撮影も！



(画像はイメージです)

もう楽しみすぎる！
先週辺りからこの日の為に頑張って来ました。

そして先程こんなアナウンスが



がっくり

仕方ないんですけどね。
先週の予報では、水曜日辺りには台風が通過して、土曜日は晴れ予報でした。

ちなみに富士までは息子が運転して行く予定でした。
一度富士まで自分の運転で行ってみたかったと言っていたので、任せるつもりでした。

ああ、何か全てのやる気が削がれましたよ。

昨日のブログで触れました、中華CDIコイル。
火が飛ばなくてあ～あでしたが、なんか悔しいのでバラしてみました。
すると・・

何これ？
キャップとコードの間になんか入ってる。



バネとムギ球みたいなモノが・・
いかにも中華らしい雑な仕上げ。
緑色のカバーがクリアなんで、もしかしたら点火のたびに光るとか？
コード側はタッピングビスがねじ込まれている部分に触れているだけ。



プラグ側はバネの部分が押し込まれてる。
しかもプラグキャップの中は端子が全く触れていない・・

という訳で手直ししてみます!





キャップを割って中の端子を見えるようにしてからコード剥いて銅線出してハンダ付け。



その後はプラリペアで固めました！
キャップとコードは伸縮テープでグルグル巻に!

この後に車体と配線繋いでクランキングしたら火が飛びました!
何とかゴミにならずに済みました〜
予備部品で取っておきます。

やっぱり中華部品。ひと筋縄ではいきませんね(笑)

絶賛仕事中です!
火曜日は会社の車がトラブったので朝の4:30に叩き起こされ出動。
18:30まで仕事してました・・

今日は車検場に持ち込み。
ついでで頼まれていた友達のフィットの車検も通してあげるために陸事で待ち合わせ。
会社の車通した後に通検してあげました。

が、しかし！
フィットをテスター屋に持って行ってライト調整してもらおうとしたら、光量が足らない！と・・
レンズは磨いてキレイにしてあったのですが・・
でも、ホンダのディスチャージライトには気になる過去がありまして、一応ディスチャージのバーナーを持って行ってました。
その場で新品に交換。
無事に光量でました。
外したバーナーを見ると・・


発光する部分が白っちゃけてます。
以前、別の友達のフリードの車検やった時も光量不足でしたが、バーナー変えて解決。
なんかホンダのディスチャージはバーナーがダメになりやすいんですかね?
テスター屋の社長も「こんな風になるだね〜」などと感心してました。
レンズが黄ばんで光量不足もありますが、バーナーもダメになるっぽいので気を付けてください!

そしてちょっと手が空いたので、先日amazonで買ってみた2000円しないハイ用の中華cdi内蔵コイル。
到着に1週間かかった上に接続端子部が平端子じゃなくてメスギボシのダブルになってるし・・


平端子に付け変えて、ハイに繋げてプラグ挿してクランキングしたら・・
全く火が飛びませんでした!
ちゃんちゃん!

まあ、ハイは既に元気に走り回っているから気にしませんが(笑)