愛車一覧

ベタ惚れと言えるほどに気に入ったE46セダンでしたが、16年15万kmではさすがにボロボロになり、泣く泣く入れ替え。このE91のヤンキー味あふれる外観が決め手となりました。E46よりずいぶん高級になり、さあこれで海でも山でもどこにでも行くぞーと思ったら、荷室がこっちの方が狭かった（涙）。

くたびれたE46に乗っていました。 —— もうすぐ買い換えることとなったので感想を。 8年落ちのシトロエンにガタが来過ぎて買い替えざるを得なくなったのに、もっと古い10年落ちのBMWを買うという、かなり博打な買い替え。しかしこれがいたく気に入ってしまい、通勤のみならず海へ山へと大活躍。 剛性 ...

性懲りも無くC5のフェーズ２。外観がずいぶんと精悍になったしAL4もだいぶ洗練されたし、なんといってもハイドラクティブが柔らかくなった。スフェアも長持ちだし、故障もあまりしなかったし、最初の３年ほどは本当に幸せだった。しかしまた通勤に使っているせいかだんだんとヤレてきて、14万キロで手放す頃にはど ...

新西武自動車が投げ売りしていたのを新車購入。ほんとはエグザンティアのV6を探していたんだけど、また同じところが壊れてまた同じように直して乗るのもなあと逡巡していた折の話。納車翌日に東関東道でエンジンが止まったのには心底びびった（笑）。路肩で再始動したらすんなりかかったけど、あと数分後だったら首都高 ...

AXでは手狭になり、もうちょっと大きな車が欲しく、いや、ハイドロが欲しくて購入。デザインもサイズも（もちろん乗り心地も）最高にいい車だったなー。都内で通勤していたのでATでもいいかと戒めを破って購入したものの、あまりの楽チンさにMTに戻れなくなる（笑）。でもスフィアは３万キロ超から徐々に硬くなり始 ...

仕事仲間の初代サンク、2CV、BXに乗せてもらい、俄然フランス車に興味が出る。特にハイドロニューマチックは衝撃だった。数年後友人がマツダでも取り扱いを始めたBXを購入、ディーラーについて行ってあれよあれよとAXを買う羽目に。もちろん左のマニュアル。いやー本当に楽しい車でした。今でも新車があったら買 ...

なぜか乗り換える羽目になった車。よく見たらルーフ一面の擦り傷、そしてAピラー付け根には溶接した跡が。それは公道グランプリのロータスヨーロッパのゴールシーンを彷彿とさせたのでした。しかしボロい車だった。この車のおかげで一生ATには乗らないと誓うw

学生時代に乗っていた。6年落ちで40万くらいした。田舎だったので需要の多い軽は高かった。86レビン（AT）が隣にあったのにATは嫌でMTのこれを選んだ自分が今となっては信じられないけど、愉快な車でした。