備忘録：中古新規登録にむけて 5回目

燃料ラインリフレッシュ

燃料ポンプがシンデマス
タンク内部もサビテマス
ガソリンが変色シテマス

ドレンからガソリンを抜くと
見たことない色をした液体が出てきた
そして鼻を攻撃する異臭…

ともかく腐ったガソリンを適切に処分
タンク内部の洗浄・サビ対策
ポンプ・フィルター交換を開始

車体をジャッキアップ
トランク内部からハーネスを外し
ベルト２本を外してタンクをおろす
給油口ホースは、知恵の輪的に
逃がしながらおろしていく

車体上からやること
車体下からやること
リフトがあれば超絶らくになる作業

ラインの切り離し

ここが鬼門であり難関であろう

フレアナットレンチで
しっかりとボルト・ナットに
トルクをかけて緩めていく

ラスペネと5-56を大量に使用した

友人からのアドバイスで実行した事
片方を緩めようとしないで
レンチ同士を握る（ハサミの）様な
イメージで緩めるのが良いと！！

無事にタンクが下りたので
フィルターも交換していく

スペースないので作業しにくいし
舐めそうで触りたくない気分

こちらもフレアナットレンチ使用

今回使用したフレアナットレンチは
12,14,17,19mmだったと記憶

悪性腫瘍摘出外科的施術完了

サビテマスネ、ダメデスネ

サビクリーナーで洗浄して
リフレッシュします

タンク内部のサビ退治

中性洗剤を使用して洗浄・すすぎを
数回繰り返し洗浄しながらサビ撤去

すすいでもすすいでもサビが出てくる
諦めずにめげずに洗浄しました

サビクリーナーで漬け置き洗浄

一晩寝かせてから洗浄すると
それなりにサビが減少してきた

フューエルセンサーなど他のパーツも
漬け置きしてサビ対策終了

パッキンなど可能な限り新品交換

ネットで検索して部品調達
出る部品と出ない部品あります

組み立てして車体へ取り付けます

ちなみに…
2002年5月に大容量ポンプに交換済
放置すると上の画像にようになる

皆様、お気を付け下さいませ