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スバルレガシィアウトバック

約8年乗ったBMW523iツーリングMsp（F11）から乗り換えました。新型がリリースされてからずっと気になっていたアウトバック。思いの外買取専門店での査定が良かったのと、たまたま外装ほぼ無傷且つ走行約4,000キロの極上車に巡り会えたので新車購入をやめて早期納車を選びました。BMWの直6エンジン ...

所有形態：現在所有(メイン)

2023年03月04日

のぶMAX号 (ヤマハ NMAX)

週末ライド中心ですが少しづつカスタムしていけたらいいなって思ってます。

所有形態：現在所有(メイン)

2018年10月17日

BMW 5シリーズツーリング

BMW５２３iツーリングMsp。非力ですが直6のスムーズさはやっぱり魅力。最新の運転支援システムなど未装備ですが、全体的に完成度の高いF11を末永く乗っていきたいと思ってます。

所有形態：過去所有のクルマ

2018年10月17日

クルマレビュー一覧

スバルレガシィアウトバック

僕のように週末の遠出がメインなドライバーにはぜひオススメしたいクルマですね。ギア感というかすごく良く出来た道具、みたいな雰囲気は他メーカーにはなかなか作り出せないんじゃないかと思います。

2023年03月04日

ヤマハ NMAX

僕のように休日中心に乗るユーザーにはピッタリのバイクだと思います。全体的に質感も高く、所有欲を満たしてくれます。

2018年10月17日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「[整備] #レガシィアウトバック DSP調整をChatGPT（AI）に委ねた件 https://minkara.carview.co.jp/userid/3051099/car/3401147/8484007/note.aspx」

何シテル？ 12/26 23:22

のぶMAX

何か新しいことにチャレンジしたくてこの夏に自動二輪免許取得。急がず気負わずこれからのバイクライフを楽しんでいきたいと思ってます。

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