初めまして､メールさせていただきます｡
みんｶﾗさんの掲示板をいつも楽しみに拝見しております｡
たくさんの方がいらっしゃるのですね｡
当方は､遠い北の地にてあなたのｶﾍﾟﾗと同じＳ１２２Ａのｾﾀﾞﾝを所有して居ります｡
４０年もの前の車輌のため部品調達には神経を必要とします｡
ｱﾅﾀの自分で何でも挑戦して修理､整備する行動に頭が下がります｡
これからも､当方も参考にして自己整備に役立てますので宜しくお願いいたします｡

初めまして。千葉県でカペラに乗ってるｓ122Aと申します。参考になるか分かりませんが千葉マツダではメンテ拒否されてるので自分で何でもやってます。部品も物によってはまだ購入可能ですし、欠品部品も再生できる店をある程度調べてあるのでまだまだ乗りたいと思ってます。神奈川には不思議とカペラオーナーが多いので定期的に集まってオフ会してます（笑）来年はカペラ誕生40周年なので広島里帰り企画も考えています。カペラセダンはクーペより現存数が少ないと思うのでいつか見せて頂く事を楽しみにしてます（＾＾）

わざわざ、お返事ありがとうございます。北の地と千葉は遠いですね。
北の地は、あと１ヶ月ぐらいしたら空から白い物(雪）がちらつきます。寒くいやな季節を迎えます。
そうすると当方のカペラも長い冬眠に入り車には毛布をかけてやりますよ。なにせ年なもので。
そちらでは部品関係はまだでそうですね。今度、北の地で出ない部品探していただけないでしょうか？
よろしくお願いいたします。では、また。

北の地と言うと東北地方でしょうか？関東では1年中乗れるのが救いですが夏は暑いし、台風とかくると案外大変です（汗）個人的にカペラのパーツリストは前期後期持ってまして前期についてはほとんど調べが終わっています。確かに部品は無いに近い状態ですがまだ数点は出るはずです。千葉県某所にはカペラの部品取り車もありますので困ったら教えて下さい。今後とも宜しくお願い致します（＾＾）

こんばんわ。
いつも、お返事いただきありがとうございます。
今日は、ブログ拝見しました。コスモＡＰに乗ってるのですね？あの後ろのテールかっこいいですもんね。
当方も北の地（北海道）でＬＡ２２ＳＢ、ＬＡ３３、ＬＡ３３Ｗとついに古くなりＳ１２２Ａにのってますが、最初は、全部ディーラーに
まかせっきりだったが、ポイント交換、Ｃａｂ調整を見よう見真似でおぼえアナログですが、ＣＯ．ＨＣテスター旧車用に持ってます。
いちばん面倒だったのがＡＰの３ポイント調整やＣａｂ調整が面倒だったよ、あの完全燃焼のマフラーからのあまーい臭いになるまで
半日車庫にずーとエンジン調整してたか、今考えるとあれがロータリーの楽しみかもね。ｓ１２２ＡさんもいつもコスモＡＰにつきっきり
で何かうらやましいです。今日は午後から台風の影響で雨が降り続いてますが、自宅と保管してる車庫が車で２０分掛かるので
風が強いから心配です。この話を家内に話すと布団持って車庫に泊まったらって言われます。ちなみに車庫は木造づくりの波鉄板の
屋根です。雨漏りするわ、冬はゆきが吹き込むわたいへんです。近況報告です。

こんばんは。元々コスモを買う予定だったのですが知人の紹介でカペラを買いました。19歳の時ですが・・・（笑）あとで知ったんですがカペラって現存数が少ないらしく中古でも今じゃまず見ませんね。何度も不調になりましたが何故か売却しようとは思いませんでした、自分でもわかりませんが。ファミリアよりは車体が大きくて、サバンナよりも足廻りが良いのが気に入ってます。カペラに乗り出して多数の知人もできましたし、仮に車売ったとして改造されるのがイヤなんでやっぱり売れませんけどね。私の車もほっとくとドンドン錆びるので一応ビニール車庫を建てて雨風だけには当てないようにしてます（＾＾；