大森タコメーター　取り付け

サニトラ君の、ダッシュボードを交換したついでに、タコメーターを付けます。✌️

タコメーター単体の写真を取り忘れたので、付いている写真です。😄

まず、メーターパネルを外していきます。
ライトと、ワイパーのスイッチを外します。
まず、ボタンを押し付けて、左側に半回転回したら、外れます。
ライトスイッチは、どちら側でも大丈夫です。

トリップメーターのツマミは、精密ドライバーのマイナスで
下側のネジを外していきます。

シガーライターも、外していきます。
裏側の配線が、ねじ込み式なので、回して外したら、シガーライターの部分も、オスメスで、ネジ式なので裏側を回して外します。

後、スピードメーターのケーブルは、裏側に手を入れて外して下さい。

最後に、ヒーターのファンのツマミを精密ドライバーのプラスで、外します。

これで、メーターが外れて来ますので、最後に、メーターのコネクターを外せば、メーターパネルが取れます。✌️

タコメーターの入る部分の蓋を外して、固定用のアルミ板を作ります。

蓋を型紙にして、形を切りタコメーターの大きさの穴を開けます。

裏側の大きさが、80Φなので、
自在錐で80Φに開けます。

開けた、アルミ板に、蓋を当てて
ビスの穴を、3箇所開けます。

アルミ板を、ビスで固定します。

メーターパネルを外した次いでに
スピードメーターと、警告灯の
ガラスを外して、内側を掃除しました。

タコメーターを表から入れて
裏側の固定用ステーをナットで、
止めたら完成です。

配線は、赤と、白を、ACCから
　　　　白は、イルミネーションです。　
　　　　緑は、点火コイルのプラスに
　　　　黒は、点火コイルのマイナスで
　　　　黄色と、オレンジは普通は不要
黒は、ボディアースで良いかと思っていたら、
タコメーターが、動かなかったので、
試しに、点火コイルのマイナスに、繋いだら
動いたので、良しにしました。

大森のタコメーターですが、オークションで買ったので、
取り扱い説明書が無かったので、ネットで調べて付けました。

ノーマルエンジンに、一万回転のタコメーターは、必要ないんですが、少し前にオークションで、
アクリルに、キズが入っていて
長期保管品との事で、格安で出ていました。
落札出来たらラッキーと、入札して置いたら
誰も、競って来なくて
5,000円で、落札出来たんのでした。✌️

アクリルのキズですが、
貴金属磨きの、布で磨いたら
ほとんど消えました。😄

オークションも、たまには、当たりが有ります。