スイフト純正レカロシート　3

サニトラの助手席もレカロ付けます。
外した、サニトラのシート
助手席側は、シートスライド無しです。

固定方法は、同じにしようと思います。

純正のシートを参考に、3.2mmの鉄板で
固定金具を切り出して、
12tプレスで、曲げます。

今回補強のアングルは、
幅違いを用意しました。

シートスライド無しで溶接固定なので、
片側は、多少余裕が有った方が良いのと、
元の金具が、幅が広かったからです。

家のサニトラは、最終型なので、
助手席の下側が、触媒の関係で、
少し膨らんでいます。

シートの取付けも、左右で高さが2cm
運転席側の前金具も、2cm違います。

外側の金具は、運転席側と同じですが、
内側の前金具は、プレスで曲げるのに、
金型が、無いので苦戦しました。😔

レカロシートは、そのままでは、
高さが有り過ぎて、座ったら
頭が天井に当たります。

取付けの時、スライドしないので、
リクライニング機構残して、
必要無い部分は、目一杯カットします。

この時、左右の高さは、外側を2cm
多く残してカットします。

これで、左右の高さ違いをクリア。

後は、作った金具を助手席に合わせ、
位置を確認して、シートに溶接。

溶接が終わったら、缶スプレーで、
サビ止めを兼ねて、塗装します。

塗装が、乾いたら、
サイドの、カバーを付けて完成。

外側のカバーですが、
シートレール無しなので、
高さが低くて、当たりました。
下側を、グライダーで、3cm位カットしました。

最後に、シートを助手席に固定して
交換完了です。✌️

高さは、運転席と同じに成りました。
席の位置も、合わせてあります。

座った感じは、良好です。😄

ヘッドレストは、取り付けてみましたが、
頭に当たって、邪魔なので外しました。

車検の時に必要だけど、
シート交換する積もりだから、
要らなかったです。😄

スイフトの純正レカロシートですが、
座り心地は良いですが、
シートポジションが低く成らないので、
走り屋さんには、オススメ出来ないです。😢
家のサニトラは、エンジンノーマル
クーラー付きの快適仕様なので、OKです。✌️