BNDのブログ一覧

今月は車イジリに励んでおります！

前々からやってみたかったこの様な加工は
昼間は仕事や家族サービスやらで忙しいので
寝る間を惜しんで夜中にこっそりやっております。

明日（今日？）には取付け完成できるかな？

ただ今、お盆休みということもあり、
ほぼ毎日、車イジリしています。

で、昨日の夕方と今朝（6時！）からお友達の
けんちゃんNext'sさんから分けていただいた
LEDフットライトキットの取付けに汗を流しました。

少々このキットに手を加え、それぞれ左右の
ドア開閉に連動して点灯するよう配線しました。

午後、部品調達のためバックスへ。
帰りの車中、デッキ（カセットからCD/MDデッキへ交換済み）
の電源が入らない状況に気付き、慌てて帰宅。
ヒューズは異常なし。
思い当たるのは、今朝配線をセンタートネルのデッキ裏に通す際、
配線通しの棒でぐりぐりしたことですが、デッキ裏の配線も特に異常ないみたい。。

検電テスターでデッキへのカプラをチェック、
常時電源・ACC電源異常なし。。

電気、そこまで来ているのになぜ？


黙って、デッキを元に戻して本日終了。
デッキ、逝っちゃったの？(ToT)

デイライト装着と平行して
クラッチインターロック解除スイッチ設置も
実行してみました。

最終的にはオートクルーズのスイッチにて
解除できるようにするつもりですが
物は試しでスイッチカバーにロック付トグルスイッチを取付けて代用です。

問題は配線で、解除（ＯＮ）のときにＬＥＤを点灯させるには？が
思いつきません。。

ふと見たスイッチのパッケージ裏の配線例にあったリレーを使っての
ＯＮ／ＯＦＦをとりあえず実行してみることに。

クラッチペダルの根本まで頭を突っ込み、片手で配線を分岐×２！！！
頭に血が上り、腰がかなりヤバくなりました（大汗）

リレーにそれぞれの配線を接続し、いざキーを回して・・・
トグルスイッチＯＮ！→→→ＬＥＤ点灯！→→→スタートボタンＯＮ！！

見事、エンジンかからず（爆）
代わりに、メーターパネルの裏側から何やら怪しい異音が！？

焦るなー！と自分に言い聞かせ、もう一度トライ！
やっぱり結果は同じ。。（撃沈）

こんな説明ですが、分かる方いらっしゃいましたら
アドバイスお願いしますm(_ _)m

先日の日曜日、真夏の太陽の照りつける
アパート駐車場にてデイライトの
取付作業をしました。

風は穏やかにそよいでいましたが、
日差しをさえぎる物もなく、容赦なくアスファルトを妬いていました。

そんな中、バンパーを外した車体に頭を突っ込み
寝そべる姿を他の住人の方々は、さぞ「変な人」又は「バカな人」と噂していたに違いない。。
自分でもそう思ってました。（爆）

フロントバンパービームに想定外の穴あけ作業が一番キツかったです。
日が傾きかけた頃、ようやくステー取付けが完了。
配線は作業の合間に済ませていたので試験点灯！

ぴかっ！

はい、よかった～（笑）

後は、バンパーを元に戻して、ライト本体をステーに取付・角度調整し、
室内の配線整理。

全ての作業が終わった時にはとっぷりと日が暮れていました。（大汗）
最終点灯確認は、もちろん満足のいく仕上がりでしたよ！！

皆様も、この様な真夏の日の取付作業をする場合は、熱射病・熱中症に
十分に注意しましょう！

ドアノブがほしい・・・

そう訴えて、誕生日プレゼントとして
妻に買っていただきました。（大汗）

現物を見るなり、妻がひと言。

「そんなのが欲しかったの？」

ハイ、そうなんです
こんなのが欲しかったんです

あぁ、取り付けが楽しみ☆